![]() |
رد: محاوله فى التعرف على الدبرياج عن قرب
شكرا جزبلا يا بشمهندس
|
رد: محاوله فى التعرف على الدبرياج عن قرب
الله يخليك
يا أستاذ : محمد ومشكور على مرورك ومداخلتك الطيبه |
رد: محاوله فى التعرف على الدبرياج عن قرب
شكرا يابشمهندس على المعلومات الجميله دى.فى سوال على اتوماتيك النوبيرا .لو فى مطلع عكس الغيار المفروض العربيه متريحش مع المطلع وهى وخده الغيار؟
|
رد: محاوله فى التعرف على الدبرياج عن قرب
اقتباس:
لأن لو شدة إنحدار المطلع حاده بشكل كبير ومع تواجد الفتيس على غيار ذو عزم ضعيف ممكن فعلا تريح معاك السياره وتحس بعدم قدرتك على صعود المطلع بالسياره وعلشان كده فى هذه الأحوال يفضل تكون مخللى الفتيس على الأول أو التانى ......................... يعنى ببساطه شديده أنت من تستطيع أن تحكم على مقدرة سيارتك فى صعود الكبارى والمنحنيات من خلال تعايشك مع حالتها الصحيه |
رد: محاوله فى التعرف على الدبرياج عن قرب
يعنى ساعات اكون داخل الجراج ب r بسه هوه على مطلع فبكون دايس فرامل لدرجه الوقوف اشيل رجلى من على الفرامل العربيه تطلع الى الامام وهى على r
|
رد: محاوله فى التعرف على الدبرياج عن قرب
وضع طبيعى مايحدث معك
وللتخلص منه يمكنك عمل تلك المناوره بإستخدام فرامل اليد لتثبيت وضعك على المطلع وأنت راجح مارشدير ----------------- بمعنى خللى إيدك اليمين كآداه على فرامل اليد بدلأ من رجلك اليمين التى تحتاجها لتزويد بنزين وقت الرجوع للخلف ---------------------- لأن زى ما أنت عارف فى الأوتوماتيك بتسخدم الرجل اليمين فقط |
رد: محاوله فى التعرف على الدبرياج عن قرب
جزاك الله خيراً على هذا الموضوع الرائع |
الساعة الآن 02:47 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017