|
رد: سيارات رينو الحالية
يا باشا احنا مع بعض واللى عايزه يتعمل قولى وانامعاك ومفيش اى وجع قلب ولا حاجه
|
رد: سيارات رينو الحالية
ده بوب ده حبيبى اوجع قلبه براحتك ههههههه
|
رد: سيارات رينو الحالية
بصراحه أنا قاعد مستني الموضوع يخلص عشان أعلق عليه
بس خلاص مش قادر ....فاض الكيل بي ptmnlo123per1127 إيه الجمال ده :14369D~149: ده الموقع بتاع رينو نفسه مافيهوش التفاصيل ديه بالجمال والتنسيق والتلخيص المبتكر ده ...فنان والله ptmnlo123per17 ألف تحيه ليك ياشاتووو (قصر رينو) :Wkiss5: أنا كل ماقلب في الموضوع ... أجيبه يمين أجيبه شمال ... مش عارف أقول غير الله عليكptmnlo123per1111 بدايه أكثر من قويه .... وإلى الأمام :837: أنا إتجاهاتي أوروبيه طبعا ... وألمانيه تحديدا ... بس فعلا الطبخه محتاجه تتقدم في طبق يفتح النفس عشان تتاكل ... والرينو إتقدمت على إيدك على طبق من فضه على سفره في قصر الإيليزيه .... حببتني في الرينو تحديدا فجأه بدون مقدمات تسلم إيدك:0369B3~177: |
رد: سيارات رينو الحالية
موضوع ممتاز ... تسلم ايدك ...
وطبعا يستحق التثبيت ... كفايه مشاركات حضرتك فيه ... و رأيي الشخصي نسيب مشاركات الناس و التشجيع زي ما هي .. لأن التفاعل مع الموضوع و صاحبه جزء لا يتجزء منه .... و كمان يفضل الموضوع متجدد بمشاركاتك و مشاركات الناس ... مش يمكن بعد ما تخلصه و تنزل المشاركات في الاخر ... تبقى عايز تجيب عربيه جديده ؟؟ او حد يدخل يسأل على عربيه مثلا بعد ما يشوفها .. او يضيف ليها صور او فيديو او مواصقات .. مجرد رأي .. لكن ممكن ننقل مشاركات بوب و احمد كار في ساحه التطوير و المقترحات ptmnlo123per1130(هزار ) بجد بجد ... موضوع رائع .. واهلا بيك معانا ptmnlo123per122 |
رد: سيارات رينو الحالية
عند الحديث عن ال Safrane...لا يسعنى سوى أن أعود إلى الماضى و بذلك أعنى أوائل التسعينات...تحديدا فى العام 1992 م...
قبل هذة الفترة كانت سيارات رينو تعانى من تفوق السيارات الألمانية تحديدا من الناحية التقنية ( بعض الرواسب لا زال موجودا فى أذهان المصريين و خير دليل المقولة " إللى معاه الرينو ..الله يعينوا ")..و كانت سيارات رينو تسمى بأرقام مثل رينو 5 ....رينو 9 ( الوحش الفرنسى الأصيل للزميل محمد عادل )...رينو 25 ...و من هنا نبدأ الحديث عن ال Safrane...إذ أنها اتت لتحل محل ال R25 .... و كانت خطط رينو للنهوض بنفسها جادة ( أبسط الأدلة تغيير نظام تسمية الموديلات من أرقام إلى كلمات فرنسية )....و ظهر ذلك من خلال تقديم شخصية منفردة عن باقى المصنعين الأوروبيين ( الشخصية الفرنسية ) ...و هو ما تأكد عند تقديم ال Safrane فى شكل يقترب من الهاتشباك ( زى الأوكتافيا فى الوقت الراهن ..حيث أن الحقيبة الخلفية تفتح مع الزجاج الخلفى)....و أيضا عمدت إلى تحسينات فى العزل ( وهو اتجاه لا يزال قائم حتى الآن ) و تحسين مستوى الخامات لكى تنافس الألمانيات و بكل ثقة و بطريقة فرنسية الصبغة ...و هو ما أتى بثماره فى السنوات اللاحقة فعلا... من خلال الصور الآتية سوف نلاحظ عودة الملامح الفرنسية الشهيرة و التى قد تبدو واضحة حتى فى موديلات سيتروين أيضا http://renaultmania.free.fr/images%2...%2092%20av.JPG http://jurajos.blog.auto.cz/files/2008/10/safrane-1.jpg و تغيرت ملامح ال safrane مع الوقت كسيارة رينو الأكثر فخامة إلى هذه الهيئة http://upload.wikimedia.org/wikipedi...t_20080222.jpg و لكن حدث فى العام 2008 تغير درامى كبير فى حياة ال safrane عندما اشترى تحالف نيسان -رينو "سامسونج للسيارات "...و أصبحت لهم قاعدة إنتاجية فى كوريا الجنوبية.....و أطلقت السافران ذات الجذور الفرنسية و الملامح الفرنسية المطلقة بنكهة مختلطة ما بين "كوريا " و " اليابان ممثلة فى نيسان "... قد يتهم البعض رينو بالتقصير فى حق نفسها عندما تنازلت عن أحقية فرنسا بالسيارة الأكثر فخامة و تقديمها بهذه النكهة المختلطة..و أنا عن نفسى كنت غير راغب فى معرفة أى شىء عن هذا الطفل " الغير شرعى " و الذى يحمل شعار رينو و إسم أفخم سيارة لديهم و لكنها تبدو كسيارة نيسان من كل زاوية و بعد كده كمان تطلع كورى...!! غير أن رؤيتى للأمور تغيرت قليلا...و ذلك بعدما قام أحد الأصدقاء بتجربة فعلية للسيارة..و أبدى انشراحه بها...ففكرت وقتها...أنى لم أرها أمامى...و لم أدخل رأسى فى مقصورتها....لربما تحمل فى النكهة المختلطة أهم مزايا السافران الفرنسية و لكنى لم أقترب منها بما يكفى للتأكد من أحقيتها بلقب سيارة فرنسية..... و بعدما رأيت كبف أن المستهدف منها أسواق الشرق الأوسط و الخليج...تفهمت كيف أنهم قاموا بتحويرها لتناسب أذواق الزبائن المستهدفين ببساطة لو قمنا باستكشاف موقع رينو الإقليمى للملكة المتحدة ...لن نجد لها ذكرا...و لا حتى على موقع رينو-فرنسا الناطق بالفرنسية و لأنى لا أزال أعانى من خيبة الأمل نتيجة لفقدان اللمعة الفرنسية من على هودج عروسة سيارات رينو...و لأن رينو نفسها تخاطب زبائن غير أوروبيين فلن نجد تلك الخدمات العظيمة من sub-sites مخصصة لها و عن كتالوجاتها و شرح لإمكانياتها... فسوف أكتفى ببضع صور عنها حتى تكون محفوظة المقام .. http://farm4.static.flickr.com/3580/...5e37d00405.jpg مثال يحتذى به لصالون سيارة آسيوية http://farm4.static.flickr.com/3268/...2d6d080cfb.jpg نيسان ألتيما دى و لا أنا متهيألى ؟؟؟ للأسف...للسوق أحكامه و من الواضح إن السافران لم توطد علاقتها بالمستهلك الأوروبى بما يكفى و لم تحقق النتائج المرجوة...فذهبت بها رينو إلى رحلة فى مناطق أخرى..بعد القيام بما يلزم من تغييرات...و لكن ال Laguna من ناحية أخرى أتت لكى تسد هذا الفراغ و حتى الآن تبدو خطوطها و ملامحها قوية و خصوصا ال Coupe منها....Go Laguna Go .. |
رد: سيارات رينو الحالية
<!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchem as/> <w:SaveIfXMLInvalid>false </w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>fal se</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderT ext>false</w:AlwaysShowPlaceholderTe xt> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>Microsoft InternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]-->Guys... I am overwhelmed ....Dont know wut to say أشكركم على الإطراء الجميل ده و أحرجتونى بكلامكم هانى محمد |
رد: سيارات رينو الحالية
الفترة القادمة....سوف أتحدث فيها عن نوعية سيارات برعت و تخصصت فيها رينو و أثبتت مكانتها و تفوقت على نفسها ... و من الآخر..عملت فيها البدع.....هذه النوعية هى السيارات من فئة ال MPV...
يكفى أن أوضح أن أول من اخترع سيارة بمفهوم ال Multi Purpose Vehicle هى رينو....و ذلك على يد ال Espace فى العام 1984 م ....طبعا بمقاييس اليوم قد تعتبر ال Espace نوع من الكوميديا...لكن فى وقتها كانت السيارة التى تمثل فئة بذاتها بكل ما تحمله الجملة من معنى <link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CHome%5C LOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsoht ml1%5C01%5Cclip_filelist. xml"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchem as/> <w:SaveIfXMLInvalid>false </w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>fal se</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderT ext>false</w:AlwaysShowPlaceholderTe xt> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>Microsoft InternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><style> <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:right; mso-pagination:widow-orphan; direction:rtl; unicode-bidi:embed; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-language:AR-EG;} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0; mso-gutter-direction:rtl;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style>.... بما إن الكلام اتفتح عن ال Espace و التى لو رأيتموها فعلا على الحقيقة لأدركتم كم هى فسيحة..و أن هذه الكلمة هى أول ما يبدر للذهن عند رؤيتها....و دى تجربة لازم تمر بها علشان تفهم إللى أقصده....لازم تشوفها قدامك و يا حبذا لو بتتحرك حركة بسيطة و تحس بمعنى كلمة ESPACE ....دى أدق كلمة ممكن توصف بها السيارة.... لو اتكلمنا عن الجوانب التقنية زى المحركات التى تقدم بها السيارة ...نجد أنها very Euro-Oriented ....معظمها ديزل و تتراوح قدراتها ما بين ال 130 إلى ال 175 حصان..و يبدوا جليا أن الهدف من السيارة ليس الأداء الرياضى على الإطلاق...فهى سيارة العائلة الكبيرة....و المحركات التى تعمل بالنزين هى ال 2.0 لتر الذى يولد 140 حصانا و النسخة المدعمة ب turbo-charger و يولد 170 حصانا...و الأخير سداسى الاسطوانات و يولد 245 حصان .... طبعا كلنا نتذكر أن الموتور ال 2.0 لتر فى الميجان عندما دعم بال turbo و الكثير غيره بالتأكيد..انتقل بمستوى الأداء من ال 140 حصان إلى ال 250 حصان ..و لكن تأتى ال ESPACE لتؤكد على تخصصها فى فئتها و مبتغى العميل....فالهدف هو تقليل الاستهلاك و سلاسة أداء و ليس التسارع و القيادة الرياضية... لذا تأتى ال ESPACE بكل ما لذ و طاب لإسعاد مالكيها.....و أترككم مع الصور لتتحدث عن عن ال True Espacy :HAPPY_~211: و فى مواجهات ضارية مستمرة من منافسين أقوياء و يحملون شخصياتهم القوية أيضا مثل ال Town and Country من Chrysler ...و ال Previa من تويوتا و القديمة لكن دائما على البال بتصميم جرىء ال Lumina من Chevrolet ...بل و بلدياتها ذات الإمكانيات المذهلة و التى تكفى لعمل ملحق مخصص لها بالموضوع من أجلها ال C4 Grand Picasso من سيتروين http://img194.imageshack.us/img194/834/saloon3.jpg http://img194.imageshack.us/img194/8241/saloon4.jpg http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...-14_800x0w.jpg http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...-13_800x0w.jpg http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...-17_800x0w.jpg http://pictures.topspeed.com/cars/re...15_1024x0w.jpg نراكم فى الحلقة القادمة مع المزيد من ال MPVs |
| الساعة الآن 03:11 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017