مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- Accent Verna RB اكسنت فيرنا (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=237)

- - كتاوت النور (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=103385)

رد: كتاوت النور

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة JILANCO (المشاركة 805842)

الينك الذي طلبت مني ان اقرائه هو عن اكتشاف ومواد و استخدامات الزنون ليس له علاقه بلموضوع اساسآ و انا متعجب كيف ان خبراتك مشاكل الكهرباء و لا تعلم هذا الأمر وتريد مني ان اعمل دراسه اخي انا لا اتحدث بإمر الا بعد دراسه وعلم و ليس من تجربه او حديث من العموم تفضل هذا الشرح العلمي للموضوع

تتكون الدائرة الكهربائية من ثلاث عناصر:

1-البطارية وسلك التوصيل للمقاومة (الحمل الكهربائي)

2-المقاومة (الحمل الكهربائي)

3-السلك الراجع للبطارية من المقاومة

المقاومة المكافئة تساوي مجموع المقاومات

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image002.png

وتكون قيمة المقاومة المكافئة تساوي أعلى من أكبر قيمة مقاومة بدائرة التوالي

ركز هنا لتعلم ضرر الزنون

مجموع فرق الجهد للمقاومات يساوي جهد البطارية حسب قانون كيرشوف للجهد

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image003.png

ويكون فرق الجهد أكبر للمقاومة الأكبر

التيار المار بالدائرة والمقاومات واحد, ويساوي جهد البطارية مقسوم على المقاومة المكافئة حسب قانون أوم.

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image004.png

قيمة التيار تعتمد على قيمة المقاومة وجهد البطارية (مع زيادة المقاومة يقل التيار والعكس صحيح).

* تقل قيمة التيار المار بالدائرة مع زيادة قيمة المقاومات أو إضافة مقاومات أخرى, عند حدوث إنهيار لأحد المقاومات لا يمر أي تيار بالدائرة, عند حدوث قصر في أحدى المقاومات لا يحدث إنصهار للفيوز.

R = R1 + R2 + R3

R = 10 + 20 + 30 = 60 Ω

قيمة التيار المار بالدائرة (نفس قيمة التيار المار بالمقاومات)

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image001.gif

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image002.gif

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image003.gif

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image004.gif

ويكون مجموع الإنخفاض في الجهد يساوي V = V1 +V2 + V3, وينخفض الجهد أكثر للمقاومة الأعلى.

عند ادخال المعطيات الموجدة في جهاز الزنون يخرج لك قيمة الجهد

المقاومة المكافئة تساوي

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image006.png

وتكون قيمة المقاومة المكافئة أقل من أصغر مقاومة بدائرة التوازي

الكلام جميل اليس كذالك لنتابع

فرق الجهد للمقاومات واحد ويساوي جهد البطارية (V).

التيار المار بالمقاومات ليس واحد, مجموع التيار المار بالمقاومات يساوي التيار المار بالدائرة ويساوي مجموع التيارحسب قانون كيرشوف للتيار

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image008.png

حيث يمر التيار الأكبر بالمقاومة الأصغر

التيار المار بالدائرة يساوي

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image004.png

والتيار المار بكل مقاومة يساوي حسب قانون أوم

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image010.png

* عند حدوث إنهيار بأحدى المقاومات يستمر مرور التيار في المقاومات الأخرى, عند حدوث قفل في أحدى المقاومات يمر تيار عالي بالدائرة يؤدي إلى إنصهار الفيوز, يزيد التيار المار بالدائرة مع إضافة مقاومات أخرى بالدائرة.

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image005.gif

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image006.gif

قيمة التيار المار بالدائرة

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image007.gif

التيار المار في المقاومات

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image008.gif

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image009.gif

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image010.gif

ويكون مجموع التيار المار في المقاومات يساوي التيار المار في الدائرة I = I1 +I2 + I3, ويمر التيار الأعلى بالمقاومة الأصغر.

المقاومة المكافئة تساوي

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image012.png

حيث قيمة المقاومة

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image013.png

وقيمة المقاومة

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image014.png

مجموع فرق الجهد للمقاومات V = Va + Vb

التيار المار بالمقاومات Ra, Rb واحد, ويساوي التيار المار بالدائرة I. التيار المار بالدائرة يساوي

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image004.png

التيار المار بكل مقاومة يساوي حسب قانون أوم

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image016.png

في حالة أن R1 = R2 = 10 Ω, R3 = R4 =20 Ω, V = 12 V

- قيمة المقاومة المكافئة Rab

قيمة المقاومة المكافئة للمقاومات على التوازي

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image011.gif

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image012.gif

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image013.gif

قيمة المقاومة المكافئة للمقاومات على التوالي

Rab = Ra + Rb = 5 + 10 = 15 Ω

قيمة التيار المار بالدائرة

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image014.gif

قيمة الانخفاض في الجهد في المقاومة a, b

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image015.gif

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image016.gif

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image017.gif

http://www.thecartech.com/subjects/P...s/image018.gif

ويكون مجموع التيار المار في المقاومات يساوي التيار المار في الدائرة , Ib = I3 + I4Ia = I1 + I2,Ia = Ib.

اعتقد ان هذا الشرح هو اكبر اثبات لأضرار الزينون عند الأخذ بلمعطيات وتطبيقها
هذا ما عندي حبذا لو نرى ما لديك و لكن كما تفضلت في البداية ان يكون علمي

تحياتي

يا أخي الفاضل انا شايف حضرتك بتتكلم اي كلام وخلاص
معلش انت مبتتكلمش مع حمير انت بتتكلم مع ناس فاهمه ومتعلمه وناس متخرجه من جامعه
والحمد لله انا بحب المجال ده من وانا عيل في ابتادائي
اللي انت استشهدت بيه ده خواص التوصيل علي التوالي وخواص التوصيل علي التوازي
وده بقيت الكلام اللي انت مسحته من المصدر اللي انت نقلت منه

ويكون مجموع التيار المار في المقاومات يساوي التيار المار في الدائرة , Ib = I3 + I4Ia = I1 + I2,Ia = Ib.
* خواص الدائرة تماثل خواص كلا من خواص دائرة التوالي وخواص دائرة التوازي.
* غالبا ما تتكون تلك الدائرة من دائرة التوازي مع وجود مقاومة إضافية غير مرغوب بها نتيجة توصيل سيء أو وجود مقاومة عالية بالدائرة أو بمفتاح التوصيل أو بالأرضي, تؤدي إلى مشاكل بالدائرة. يمكن إكتشاف وجود تلك المشكلة عن طريق قياس أجزاء الدائرة باستخدام جهاز فولتميتر, في حالة وجود فرق في الجهد بالدائرة Vaفإن هذا يدل على المشكلة. في الشكل المرفق تمثل R1 المقاومة الغير مرغوب بها.

يا ريتك كنت قريته قبل ما تنقله

رد: كتاوت النور

ده الموقع اللي حضرتك نقلت منه بعد طبعا حذف بعض السطور اضافت اسطر من عند حضرتك
http://www.thecartech.com/subjects/P..._circuits2.htm

رد: كتاوت النور

كان الصح تنقلي ده كنت هقول عليك بتفهم
الخصائص العامةالاسم، العدد، الرمززينون، 54، Xeتصنيف العنصر غاز نبيل المجموعة، الدورة، المستوى الفرعي 18، 5، p الكتلة الذرية 131.293 غ·مول−1 توزيع إلكتروني Kr]; 5s2 4d10 5p6]توزيع الإلكترونات لكل غلاف تكافؤ2, 8, 18, 18, 8 (صورة)الخصائص الفيزيائيةالطور غاز الكثافة(0 °س، 101.325 كيلوباسكال)
5.894 غ/لكثافة السائل عند نقطة الغليان3.057[1] غ·سم−3نقطة الانصهار(101.325 كيلوباسكال) 161.4 ك، −111.7 °س، −169.1 °ف نقطة الغليان(101.325 كيلوباسكال) 165.03 ك، −108.12 °س، −162.62 °ف نقطة ثلاثية161.405 كلفن (-112°س)،
81.6[2] كيلوباسكالالنقطة الحرجة289.77 ك، 5.841 ميغاباسكالحرارة الانصهار(101.325 كيلوباسكال) 2.27 كيلوجول·مول−1 حرارة التبخر(101.325 كيلوباسكال) 12.64 كيلوجول·مول−1 السعة الحرارية(100 كيلوباسكال, 25 °س) 20.786 جول·مول−1·كلفن−1ضغط البخارض (باسكال)1101001 كيلو10 كيلو100 كيلوعند د.ح. (كلفن)8392103117137165الخصائص الذريةأرقام الأكسدة0, +1, +2, +4, +6, +8
(نادراً مايكون غير الصفر)
(وفي حال غير ذلك فإن أكاسيده حمضية ضعيفة)الكهرسلبية2.6 (مقياس باولنغ)طاقات التأينالأول: 1170.4 كيلوجول·مول−1الثاني: 2046.4 كيلوجول·مول−1الثالث: 3099.4 كيلوجول·مول−1نصف قطر تساهمي9±140 بيكومترنصف قطر فان دير فالس216 بيكومترخصائص أخرىالبنية البلورية مكعب مركزي الوجه المغناطيسية مغناطيسية معاكسة [3]الناقلية الحرارية5.65×10-3 واط·متر−1·كلفن−1 (300 كلفن)سرعة الصوت(سائل) 1090 ، (غاز) 169 متر/ثانيةرقم الكاس7440-63-3النظائر الأكثر ثباتاًالمقالة الرئيسية: نظائر الزينون النظائر توافر طبيعي عمر النصف نمط الاضمحلال طاقة الاضمحلال (ميغا إلكترون فولت)ناتج الاضمحلال124Xe0.095%124Xe هو نظير مستقر وله 70 نيوترون125Xeمصطنع16.9 ساعةε1.652125I126Xe0.089%126Xe هو نظير مستقر وله 72 نيوترون127Xeمصطنع36.345 يومε0.662127I128Xe1.91%128Xe هو نظير مستقر وله 74 نيوترون129Xe26.4%129Xe هو نظير مستقر وله 75 نيوترون130Xe4.07%130Xe هو نظير مستقر وله 76 نيوترون131Xe21.2%131Xe هو نظير مستقر وله 77 نيوترون132Xe26.9%132Xe هو نظير مستقر وله 78 نيوترون133Xeمصطنع5.247 يومβ−0.427133Cs134Xe10.4%134Xe هو نظير مستقر وله 80 نيوترون135Xeمصطنع9.14 ساعةβ−1.16135Cs136Xe8.86%136Xe هو نظير مستقر وله 82 نيوترون

رد: كتاوت النور

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حبيب الناس (المشاركة 805892)

ده الموقع اللي حضرتك نقلت منه بعد طبعا حذف بعض السطور اضافت اسطر من عند حضرتك
http://www.thecartech.com/subjects/P..._circuits2.htm

نعم تم اخذ المعلومات من هذا الموقع و اين المشكله بذلك و ارجو ان تحسن الفاضك لا يوجد داعي ان تقول حمير وتعمم ثانيآ اذا كنت خريج جامعات فنحن مدرسين جامعات ايها المحترم ودليل جهلك في الموضوع انك قلت توالي وتوازي هل يوجد بلعالم دائرة كهرباء من دون احدي هذه الدوائر الرجاء احترم الفاضك و كلمة ارجع تاني واقري قبل ما تضر حد يا حبذا لو اعرف مستواك العلمي اخي لكي اعرف كيف احدثك

رد: كتاوت النور

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حبيب الناس (المشاركة 805894)

بلفعل انت انسان جاهل بعلم الكهرباء

رد: كتاوت النور

بالفعل انا انسانا جاهل
اشكرك
بالنسبه لموضوع حميرانا بوصف نفسي مش حضرتك
ويا ريت تقولي اللي انت كتبته ايه علاقته بالزينون
انا يا سيدي معيا شعاده محو الاميه
وجاي اتعلم من حضرتك
يا ريت تعرفني علاقة اللي كتبه بالزنون

رد: كتاوت النور

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حبيب الناس (المشاركة 805906)

اولآ انا قلت جاهل بعلم الكهرباء
ثانيآ ماعلاقة ما كتبت بي الزينون لن تفهمه لأن الأجابه بلأعلى
لذلك لا داعي للشرح