مصر موتورز مجتمع السيارات - ارجو حل لتسريب زيت عربيه 128 موديل 84

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- ميكانيكا السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=148)

- - ارجو حل لتسريب زيت عربيه 128 موديل 84 (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=89386)

رد: ارجو حل لتسريب زيت عربيه 128 موديل 84

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farouk89 (المشاركة 693150)

طب يا باشا تقصد ايه بــ عنده استعمال يعني الرجل عليه كتير تقصد ومكنة ايه الي تقصدها

انا اقصد بياع استعمال خارج ويكون مضمون
وتجيب مكنة استعمال يعني موتور استيراد
بص نصيحتي بلاش تلعب في الموتور وتغير سبايك وتخرط
العالم الي برة مابيمشوش بسيارتهم زينا هنا لغايت لما نفسها يتقطع:pty:
وبعدين انت حتجيب الموتور وعلي التجربة
بس الكلام دة لو الدنيا فاتحة معاك خرط وسبايك
بس الكلام دة كلة لو انت لاقيت الشنبر بس هوا الي خفيف حنغير شنبر بس
اية الي يخليني اعمل عمرة كاملة وانا عندي الشمايز تمام والسبايك تمام
وبعدين انت واصق ان الخراط شغلة 100%:pty:
والسبايك الي حتجبها 100%:pty:
وخرط الكرنك 100%:pty:
:fun_36_3_9[1]:اللهم بلغت اللهم فأشهد:fun_36_3_9[1]:

رد: ارجو حل لتسريب زيت عربيه 128 موديل 84

اخى الكريم " amr elsisi 1" بشكر حضرتك جدا على مشاركاتك القيمة وانا شخصيا بتعلم منك كتير ربنا يباركلك ويتم عليك نعمتة
لكن انا بس بقول ولو تسمحلى ان مواتير الـ 128 حالتها برة زى الحالة فى مصر لان بطبيعة عمر العربية هى فعلا هلكانة وبنسبة كبيرة جدا الموتور بتاع الـ 128 لازم قبل ما تركبة تعملة طقم شنبر لانة بيكون خفيف
وساعة الشراء هتلاقى التاجر يقولك على التجربة ولو فية حاجة بتعتى وكلمتين من اجمل ما يكون لكن الفعل ما فيش كمان حتى لو التاجر وافق انة يرجعة مين هايتحمل مصنعية فك وتركيب الموتور اللى هاتكون فى حدود 300 جنية ويا عالم كمان المكنة المستبدلة هاتبقى حلوة ولا فيها شنبر هى كمان
ولو اتفق مع اتاجر انة يقسم حق طقم الشنبر بالنص طب منا كنت عملت موتورى افضل
تسقيط المكن جميل فى الكورى جدا وفى الى ام واليابانى عموما
دة حتى القطعيات اللى بتيجى من الخارج للـ 128 فيها بارومة اكتر من هنا
دى وجهه نظرى للموتور الاستيراد
وانا لما قلت نعمل عمرة كاملة كانت وجهه نظرى ان الموتور هو كومباتابول مع بعضة من خلوصات للشنبر وخلوصات للكرنك
اقصد اقول ان المكنة عمرها حالتها الفنية قل ولو قلنا بقت 40 % مثلا فدة على جميع اجزاء المحرك ..........يعنى هل حضرتك تتخيل ان طقم الشنبر وسع وبقى يسرب زيت وكراسي الكرنك سليمة بنسبة 100 % ؟؟؟؟
بالتاكيد هى كمان بقى فيها خلوص وبوش ولكن مش محسوس يعنى ممكن المكنة فعلا متكنش بترزع بس صدقنى بمجرد الشنبر الجديد ما يركب الكراسي هاتبدا ترزع
وخليها على الله يعنى حضرتك بتقول انة اية ضمنك ان المخرطة تطلع تمام وكراسي الكرنك تطلع تماما .....طيب مهى نفس النظرية برضة اية اللى ضمنى ان طقم الشنبر يطلع تمام والصنيعيى يطلع تمام والجوانات تطلع تمام
ادينا بنحاول يا استاذ عمرو والتوفيق من عند الله
تقبل مرورى

رد: ارجو حل لتسريب زيت عربيه 128 موديل 84

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra (المشاركة 693345)

اخى الكريم " amr elsisi 1" بشكر حضرتك جدا على مشاركاتك القيمة وانا شخصيا بتعلم منك كتير ربنا يباركلك ويتم عليك نعمتة
ويزيدك من نعيمة بأذن الله
لكن انا بس بقول ولو تسمحلى ان مواتير الـ 128 حالتها برة زى الحالة فى مصر لان بطبيعة عمر العربية هى فعلا هلكانة وبنسبة كبيرة جدا الموتور بتاع الـ 128 لازم قبل ما تركبة تعملة طقم شنبر لانة بيكون خفيف
اخي mr_astra انا يشرفني جدااااا ان انت علقت علي كلامي
بص يا اخي هوا عربيتو مو84 ولما حيروح لتاجر حيجيب موديل عالي ممكن في 2000
انت لو تفتكر من خمس سنوات كان في 128 لسة بتتباع في مصر وكانت عاملة 40000

وساعة الشراء هتلاقى التاجر يقولك على التجربة ولو فية حاجة بتعتى وكلمتين من اجمل ما يكون لكن الفعل ما فيش كمان حتى لو التاجر وافق انة يرجعة مين هايتحمل مصنعية فك وتركيب الموتور اللى هاتكون فى حدود 300 جنية ويا عالم كمان المكنة المستبدلة هاتبقى حلوة ولا فيها شنبر هى كمان
ولو اتفق مع اتاجر انة يقسم حق طقم الشنبر بالنص طب منا كنت عملت موتورى افضل
وبعدين معلش حترجع للميكانيكي وشطرتو ومش شرط انة يكون خفيف
وللعلم في جهاز لقياس كبس الموتور انا بصنعو اليومين دولة
وان شاء الله حعمل موضوع عنة فكرتو بسيطة
تسقيط المكن جميل فى الكورى جدا وفى الى ام واليابانى عموما
دة حتى القطعيات اللى بتيجى من الخارج للـ 128 فيها بارومة اكتر من هنا
دة لو المكنة قديمة لو راح لواحد مضمون حيلاقي موديلات عالية
دى وجهه نظرى للموتور الاستيراد
وانا لما قلت نعمل عمرة كاملة كانت وجهه نظرى ان الموتور هو كومباتابول مع بعضة من خلوصات للشنبر وخلوصات للكرنك
اقصد اقول ان المكنة عمرها حالتها الفنية قل ولو قلنا بقت 40 % مثلا فدة على جميع اجزاء المحرك ..........يعنى هل حضرتك تتخيل ان طقم الشنبر وسع وبقى يسرب زيت وكراسي الكرنك سليمة بنسبة 100 % ؟؟؟؟
بالتاكيد هى كمان بقى فيها خلوص وبوش ولكن مش محسوس يعنى ممكن المكنة فعلا متكنش بترزع بس صدقنى بمجرد الشنبر الجديد ما يركب الكراسي هاتبدا ترزع
اؤيدك في هذة:THUMBS~220: بس والله
انا عملت الموضوع دة وكانت عربيتي مو87
والحمد للة مكانتش عايزة غير طقم شنبر ونفس المقاس
والسبايك والكرنك زي الفول
وبعد العمرة اصبح للمكنة صوت رنة المكنة الجديدة
والسحب تمام والله علي ما اقول شهيد
وخليها على الله يعنى حضرتك بتقول انة اية ضمنك ان المخرطة تطلع تمام وكراسي الكرنك تطلع تماما .....طيب مهى نفس النظرية برضة اية اللى ضمنى ان طقم الشنبر يطلع تمام والصنيعيى يطلع تمام والجوانات تطلع تمام
ادينا بنحاول يا استاذ عمرو والتوفيق من عند الله
تقبل مرورى

:THUMBS~220::12A96E~160:ي سعدني وافتخر:12A96E~160::THUMBS ~220:

رد: ارجو حل لتسريب زيت عربيه 128 موديل 84

انا عاجز عن الشكر لكم جميعا ومتتخيلوش انا مبسوط من مساعدتكم قد ايه واعتقد ان الصوره واضحه قدامي الوقتي وهاخد قراري قريب ان شاء الله وهتبعكم بالنتيجه سواء هعمل عامره كاملة ولا قم شنبر ولا هصبر لحد الترخيص وجزاكم الله خير جميعاااااااااااااااا

رد: ارجو حل لتسريب زيت عربيه 128 موديل 84

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمدى مخترع مانيوال بدون د (المشاركة 693209)

اوعى تعمل عمرة الا ازا كان فيه اصوات تخبيط فالمتور خليه يغيرلك جميع الجونات والاولسيهات بما فيهم اولسيهات الكبلان حتى لو سليمة وبالمرة غير الشنبر فقط وما تنساش جوان الاسبراتير وكوتش الصباب وانتى بتلين حط زيت شنبر ابرو حتى لو الميكانيكى اعترض مع زيت دلفاك ام اكس تربو ديزل ويا ريت تنفز هتنبصط قوى انا بستعملهم فالبى واى دى بتعتى ومتورى سليم مش خفيف :Bravo::Bravo:

كلام 10000000 % صحيح وتمت تجربته فى العديد من السيارات
تسلم ايدك يا مخترعنا الهمام وتسلم افكار الصديق الطيب cars admire
:fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]: