رد: في الأول إسطوانة وديسك وفي الأخر فتيس
 

رد: في الأول إسطوانة وديسك وفي الأخر فتيس
 

بالنسبة لتغيير الفتيس انا لى تجربة معاه ممكن تفيدكم

انا معايا هيونداى اكسنت اللى فى مصر اسمها فيرنا (اصلى فى طرابلس - ليبيا) فيتيس عادى (على فكرة الفتيس هنا اسمة كامبيو)

المهم سمعت صوت وانا بدوس على الدبرياج والصوت زاد مع القت والفتيس ابتدى يتقل وانا مطنش كعادتى(اصلى عندى مبدا ماروحش للميكانيكى الا لما تقف )

المهم يا اخواتى عشان ما اطولش ...... العربية فعلا وقفت مش بتاخد اى غيارات خالص وصت طقطة جامدة وحاجة تفرح القلب
بينى وبينكم انا قلت العربية ماتت خالص

رحت للميكانيكى قالى نفتح ونشوف ..... فتح وشواف وقالى الكمبيو مات وعايزين واحد تانى
قلتلة لية ياعم ما ينفعش معاة تنفس صناعى ولا حاجة
قالى ممكن يتلحم بس هيرجع تانى
قلتلة هو اية اللى انكسر
ورانى ماسورة صغيرة طولها 10 سم تقريبا طالع من جواها اكس والماسورة دى اللى بيركب عاليها البلية والاسطوانة .... الماسورة دى انكسرت لان الحمل زاد عليها لما انا كنشت اغير البلى لما باظ

المهم قررت اروح اجيب كمبيو (فتيس ) واركبة
طلع الموضوع فى منتهى الصعوبة

لان الفتيس ماتقدرش تعرف انة كويس ولا لا الا بعد التركيب

والشرا المستعمل لازم يكون بالضمان على الاقل اسبوع

والموضوع فعلا مش سهل خالص

وربنا يوفقك

رد: في الأول إسطوانة وديسك وفي الأخر فتيس
 

كده فتيسك باظ ما تحطش فيه امل
ما تقولش بقي دا فتيس الماني و مش الماني
كله بيبوظ
ليا واحد صاحبي معاه ابيزا 2001 عامله 74 الف كيلو بالضبط
و لسه مغيرين الفتيس الاسبوع اللي فات!!!!!!!!!!!!!!!!!!
وريها برضه لحد تاني لو قالك نفك و نصلح
خدها من سكات و هاتلك فتيس استعمال علي تجربه

رد: في الأول إسطوانة وديسك وفي الأخر فتيس
 

علية العوض ومنة العوض

رد: في الأول إسطوانة وديسك وفي الأخر فتيس
 

حد يا جماعة يقولى اعمل موضوع جديد ازاى؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ptmnlo123per144