المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عويس (المشاركة 576161)

ربنا يحفظك يا باشمهندس سمير . و إللي فهمته من كلامك ( وأرجو أن تصحح لي فهمي إن كان غلط ) أنه في السيارة الإنجكشن يدخل البنزين مضغوطا بمفرده من صمام في المحرك ويدخل الهواء للمحرك بمفرده من صمام تاني في المحرك ويقوم البوجيه بعمل شرارة كهربية لحرق البنزين . أي أن محرك البنزين الإنجيكشن يشبه محرك الديزل تماما فيما عدا أن إحتراق الوقود في محرك الديزل يتم عن طريق الضغط الشديد في شوط الإنضغاط وهذا الضغط الشديد يولد درجة حرارة عالية تكفي لحرق الوقود . فلو سمحت وضح لي هل فهمي هذا صح ام خطأ وشكرا لك .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غريبو99 (المشاركة 576220)

الله ينور على حضرتك موضوع جميل وتسلم
بس ممكن اعرف حساس التسقيف دة فين فى الانوس بالظبط
وشكرا