![]() |
رد: أنا خايف جدأومش عارف أعمل أية برجاء المساعدة
اقتباس:
أحنا أيه اللى يهمنا حاليا أن منسوب الميه يكون ثابت معاك مهما كانت الظروف والله وضع الميه تمام مع متابعتك لدرجة الحراره فلاداعى من التفكير فى تغيير الجوان حاليا وبالنسبه لموضوع الثرموستات فعملية شيل الثرموستات مش صح فنيا وبيأثر على المكنه مستقبلا ولازم المكنه تكون ذات حرارة تشغيل مقبوله غالبا فى الحدود من (80 إلى 90 درجه مئويه ) علشان تبقى مرتاحه وتأخد منها أحمال كويسه دون التأثير على كفائتها الفنيه مستقبلا |
رد: أنا خايف جدأومش عارف أعمل أية برجاء المساعدة
هات عربية زيرو ودور موتورها فى الصباح الباكر هتلاقى ان الشكمان بيرشش مية وبينقط مية وبيعمل كل حاجة فى المية دة دليل على قوة الموتور
|
رد: أنا خايف جدأومش عارف أعمل أية برجاء المساعدة
اقتباس:
الحاجة التانية أن العربية من ساعة لما شلت الثرمستات زى ما قلت لحضرتك الحرارة مبتعديش التسعين غير فى الحر ومع التكيف والزحمة على السلانسية ممكن بتوصل 105 درجة |
رد: أنا خايف جدأومش عارف أعمل أية برجاء المساعدة
اقتباس:
|
رد: أنا خايف جدأومش عارف أعمل أية برجاء المساعدة
اقتباس:
ومعناه فيه شوية كبس بيهربوا لمية التبريد وبيرفعوا الحراره كنصيحه عامه جرب تكشف على البوجيهات تانى لقيت عليها آثار صدأ تانى يبقى ما باليد حيله ولازم تغير الجوان ___________________ وأحساسى الفنى بيقوللى أن الجوان عندك بأه غير صالح حاليا على فكره أنا عندى العربيه لسه عامله 23 ألف كيلو ومن يوم ماجيبتها مفيهاش موضوع طرطشة الميه الوارده فى موضوعك موضوع الميه ده أساسا بيعتمد على مدى رطوبة الهواء الموجود داخل الشكمان ليس أكثر من هذا |
الساعة الآن 05:22 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017