| WESAM_SOBHY |
06-03-2014 07:23 AM |
رد: موسوعة أعطال اللانسر
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedslam
(المشاركة 952845)
سيارتي لانسر بومة 1600 ولما بضغط فرامل علي الاخر بحس السيارة بتخبط جامد طلع بها ميكانيكي قالي ده Abs عاوز يتغير رغم ان السيارة بتفرمل عادي وبدون اي مشاكل لكن فعلا لما الموضوع ده بيحصل بجد ان لمبة Abs بتنور في الطابلوه ارجو الرد لأني مرعوب من تكلفة Abs وعرض علي اجيبه استيراد وهو يجرب يركبه لي
|
لو انت قصدك عند استخدام الفرامل المفاجىء بتلاقى خبط وبتحس ان الفرامل ممسكتش ده عادى فى ABS -غير زيت الفرامل بأستمرار لو عدى عليه اكثر 7 شهور الزيت بيحل وبيبان من لونه بتلاقيه اغمق , انا لما الاقيه كده بسحبه بالسرنجة واجيب زيت باكم الأصلى العلبة الصفيح نص احمر ونص ابيض واخد ثواب واغير زيت افرامل والدبرياج بالمره والموضوع مبقاش بيحصل كتير , كل الحكاية و انت بتبقى طالع من النقله التانية للتالته او من التالته الى الرابعة ما بين سرعه 40 - 80 وتلاقى جاموسه قدامك وتفرمل مفاجىء يحصل الخبط ده بس المفروض اللمبه متنورش الا لو رجليك تقيله ودوست على دواسة الفرامل كذا مره (عادى) , انت لو كاركت والعربية دايره وواقفه مش ماشية حتلاقى اللمبة بتنور وتطفى والعربية بتعلى نسبياً بيبان فى الأر بى ام , لكن تشغل دماغك فى حالة ان اللمبه منوره على طول معنى كده ان السيستم مش شغال , انا عندى حساسات كهربا على العجلتين اللى ورا انت لو عندك حل العجلتين ونضف الحساسات |
