مصر موتورز مجتمع السيارات - حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- ميكانيكا السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=148)

- - حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=95272)

رد: حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها

الباشمهندس حمدى يقصد التكييف العادى مش السخن

رد: حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tham1010 (المشاركة 742386)

أنا عندى بس استفسار صغير هو لازم عشر ثوانى بالصبط يعنى لو طالت المدة شوية منى غصب عنى يحصل ضرر... هل تدوير التكيف بيكون على البارد ولا الحار والسرعة قد ايه ولا مش تفرق....

مش هيجرى حاجة لو المدة اختلفت فالوقت والتكيف يكون عالبارد زى ما قال البشمهندس هشام الجزار وبعدين مش مطر تعمل الى بقول عليه لو انت مش مقتنع تحياتى لحضرتك وللاستاز هشام الجزار :Wkiss5::Wkiss5::Wkiss5:

رد: حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها

عن نفسى أؤيد الراى ان بسبب قفشة الفرامل و انت معشق و بتدوس بنزين و اكمن اسطوانة الدبرياج كويسة فمتزحلقتش فطبعا ال rpm مش حيرفع و انت بتطحن فى التيل اليمين
مع كامل احترامى للراى الخاص بفصل البطارية و اعادة التوصيل و على ما يبدو محاولة عمل ايدل ليرن .......... ملوش علاقة نهائى
صلح الفرامل الاول و جرب

رد: حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 742641)

استاز احمد على كل سنة وحضرتك طيب لك تقديرى هوا بيقول بدوس بنزين لاخر الدواسة ومفيش ار بى ام بيعلى وممكن تمشى وبعدين تعملها تانى ولو الفرامل فيها جهاز جيبى اس يبقى ليها دخل بالكنترول ولو انا ما قلتش اسمو صح صححلى ودة معناه ان بيحصل لخبطة فزاكرة الكنترول ولو فيه تعقيب عند حضرتك نتناقش احتمال اكون غلطان تحياتى لحضرتك:Wkiss5::Wkiss5::Wk iss5::Wkiss5:

رد: حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمدى مخترع مانيوال بدون د (المشاركة 742746)

و حضرتك بالصحة و السلامة يا استاذ حمدى
طيب ما هو عشان ال ABS او الفرامل عامة فيها حاجة غلط فدى اللى اولى تتصلح الاول
اما بالنسبة لموضوع ذاكرة الكنترول فدى عمرها ما بتتمسح
اللى حضرتك يمكن تقصدها حاجة اسمها الايدل ديى فى بعض الماركات لو البطارية اتفصلت او فضيت ( هى عنده لا اتفصلت و لا فضيت ) فبعد اعادة توصيل البطارية بتحتاج إجراء اسمه الايدل ليرن يعنى اعادة تعليم وحدة الكنترول كيفية التحكم الامثل مع صمام الايدل للحفاظ على ال rpm مظبوط اثناء ما البوابة تكون مقفولة لكافة الاحمال

و عن نفسى ارجح ان استاذ ثام كانت العربية متكتفة معاه و هو مش حاسس و اكمنه معشق و الدبرياج منظومته سليمة فطبعا عمر ما ال rpm حيعلى لان العجلة اليمين قافشة و يا دوب العربية ماشية

رد: حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 742848)

هوا مش الايدل مسؤل عن الصلنسيه ومعالجة الصلنسيه حسب ضبط واستهلاك المتور للبنزين وفيه حساس خاص بالسرعة على البوابه والاى بى اس خاص بالفرامل وبيقوم بعملية توزيع القوة على المساتر لمنع التزحلق وممكن يقفش عجلة ويرخى على التانية وده بياخد اوامر من الكنترول ولو الكنترول مهنج ممكن تحصل لخبطة فاداء الوظايف انا بكتر مع حضرتك فالكلام علشان استفاد من علم حضرتك اكتر واكتر تحياتى

رد: حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمدى مخترع مانيوال بدون د (المشاركة 742937)

و انا كمان بستفيد من علم حضرتك يا استاذ حمدى فى حاجات كتير
جزاك الله خيرا و جعله فى ميزان حسناتك

صمام الايدل ( مش حساس ) مسئول عن تنظيم دخول الهواء اثناء لما تكون دواسة البنزين مش متداسة يعنى البوابة قافلة تماما و ده بيحصل فى اوقات كتير مش السالانسيه فقط
يعنى اثناء رفع القدم من على دواسة البنزين سواء للنقل من نقلة لاخرى او للتهدية
و حساس البوابة هو اسمه حساس وضع البوابة tps

اما ال ABS فده بيقلل ظاهرة تزحلق العجلة على الارض اثناء التوقف الفجائى اللى بيسموها ظاهرة غلق العجلة لان ساعتها العجل بيتزحلق على الاسفلت او الارض و العربية بتفقد سرعتها ببطىء ممكن يؤدى لحادثة عكس لو العجل متزحلقش العربية تقف فى مسافة و وقت اقل
عشان كده ال ABS اسمه مانع الغلق
و بيحصل كده عن طريق ان الفرامل اتوماتيكيا بتقفل و تفتح 120 مرة فى الثانية لتجنب تزحلق العجل

اما ال EBD وده منظومة توزيع الفرامل الكترونيا على ال 4 عجلات بقيم مختلفة لتجنب فقد السيطرة على العربية ده اللى حضرتك تقصده