|
رد: كيف يتم تشخيص وعلاج مشاكل الكربوراتير
اقتباس:
وبالنسبة للطرمبة ...انا اما بفتح كونتاكت ويكون الجو هادى بسمع صوت زى موتور كهرباء كدة ..والصوت دة مش متقطع ...صوت موتور شغال اقتباس:
|
رد: كيف يتم تشخيص وعلاج مشاكل الكربوراتير
بارك الله فيك يا هندسه علي الموضوع القيم
وجزاك كل خير وسؤال صغير كده انا اخر مره كنت بنظف فلتر الهواء دورت السياره بدون الفلتر والعمه مفتوحه وسمعت صوت تنفيس ( فسسسس من الكربراتير ) فهل الصوت ده طبيعي ولا هناك مشكله جوان كربراتير مثلا علما بانه في الفتره الاخيره حاسس ان استجابه السياره للتسارع قلت الي حدا ما بس في الحقيقه مش دايما احيانا بتستجيب بسرعه واحيانا ببطء وشكرا مقدما :Wkiss5: |
رد: كيف يتم تشخيص وعلاج مشاكل الكربوراتير
اقتباس:
إلى داخل المكنه دون سلوك المسار الطبيعى للهواء عبر زور الكاربوراتير وبالطبع ده بيقلل درجة الخليط الصحيحه مما يولد نوع من فقر الخليط داخل غرف الحريق مما يؤدى إلى تواجد خلل فى حريق المكنه وقد يكون مكان تسريب الهواء إما من 1- جوانات الأسطح المتقابله بالكاربوراتير نفسه 2- جوان المانيفولد على وش السلندر 3- جوان تركيب الكربوراتير على مكان تثبيته بالمانيفولد والحل المبدئى هو مراجعة الرباط على كل الأمكان المذكوره فى 1&2 &3 جايز يصادفك مسامير محتاجه إعادة رباط |
رد: كيف يتم تشخيص وعلاج مشاكل الكربوراتير
شكرا يا هندسه
وان شاء الله هشيك علي الرباط والجوانات في اقرب فرصه وهقولك النتيجه ان شاء الله :CONGRA~238: |
رد: كيف يتم تشخيص وعلاج مشاكل الكربوراتير
سؤال بخصوص الطرمبة يا بشمهندس بعد اذن حضرتك
دلوقتى انا لاحظت ان العربية مش بتدور الا اما ادوس بنزين وانا بدور فهل كدة تبقى الطرمبة ضعيفة ولا ممكن يبقى عيب خليط الكربيراتير عشان عندى الخليط مش مظبوط |
رد: كيف يتم تشخيص وعلاج مشاكل الكربوراتير
لو سحب العربيه كويس
ومفيش تقطيع منك وأنت متحرك ودايس بنزين يبقى ده عيب خليط السلانسيه أما لو فيه مشكله فعلا فى السحب فممكن يكون عيب طلمبه أو عيب كاربراتير |
رد: كيف يتم تشخيص وعلاج مشاكل الكربوراتير
:010104~171::CONGRA~238:
|
| الساعة الآن 03:45 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017