مصر موتورز مجتمع السيارات - عربية لانوس2005 انا قلقان اوى

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- ﻻنوس (دايو - شيفروليه) (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=153)

- - عربية لانوس2005 انا قلقان اوى_ حد يطمنى (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=76234)

رد: انا قلقان اوى_ حد يطمنى

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 594400)

حضرتك موضحتش طلع الاويل سيل بتاع ايه ؟ لانه لو فعلا بتاع علبة الباور و انا ميال لكده فغالبا الدورة محتاج يتاخد منها هوا مظبوط و التقل يروح نصيحة تانية متسبش التكييف للصيف اشترى البلية الجديدة و ركب دلوقتى لان لازم التكييف يشتغل كل اسبوع 10 دقايق حتى فى عز البرد عشان الكومبريسور بيعتمد على تشغيل الدورة فى تزييت الاجزاء الداخلية المتحركة فركنته بتبوظه

هو غير الاويل سيل بتاع الباور زي ما قلت هو سعره 10ج واخد مصنعية 60ج
وانا لما رحتله تانى علشان مشكله الباور هو ظبطهالى معرفش عمل ايه (بس انا حاسس بردك ان الباور لسه تقيل شويه) هو جاب كلابه و نزل تحت الدركسيون وتقريبا فك مسمار أو قرط عليه مش عارف بس الباور بعدها فك التقل شويه علشان انا فى الملفات لما بلف الدركسيون المفروض انه يرجع لوحده بسرعة بس هو بيرجع بتقل شويه
لو حد ينصحنى اني ارجعله تانى يقوللى

رد: انا قلقان اوى_ حد يطمنى

انصحك كاجراء وقائى
تظبط الكاوتش على 32 عند اقرب حد من البيت و تظبط زوايا و بالمرة اهو تكشف على مكونات العفشة و زيادة تعمل ترصيص ( ملهوش علاقة بس مهم )
و يا ريت لو ينفع تجرب لانوس تانية اصل اللانوس خلقة تقيلة و ممكن تكون طبيعية عندك

رد: انا قلقان اوى_ حد يطمنى

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 594611)

شكرا استاذ احمد على النصحية من اخ غالى مثل حضرتك و ان شاء الله جارى التنفيذ و الرد بعد الضبط

رد: انا قلقان اوى_ حد يطمنى

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaber (المشاركة 594599)

بصراحه انا مش بحب اصلاح اي دوره هيروليك لانها بالضبط عامله زي متور العربيه فيها ضغط عالي وحراره والتاكل بيحصل في ال اويل سييل وفي الاكس الي جواه كمان(تاكل الاكس بيكون بنسبه بسيطه).. زي كده ما تكون بتعمل طقم شنبر بدل عمره .لكن فرق السعر والتكاليف يستاهل طبعا انك تغير سيل
الباور تقيل..طيب هل فيه صوت ورررره او صوت وننه؟ يعني الطلمبه بقا ليها صوت؟ لو ليها صوت حاول تراجع على كل الكوليهات واللواكير والجوايض الي على كل وصلات الدوره وبالذات الي في خط سحب الطلمبه..وحاول تتاكد من مستوى الزيت في الخزنه
وبعدين حاول تغير زيت الدركسيون كله وتغسل الخزنه(سعات بيكون فيها مصفه مسدوده ومانعه الزيت انه ينزل للطلمبه )هتلاقي الدركسيون خف كتير.....عن تجربه

رد: انا قلقان اوى_ حد يطمنى

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 594611)

انا اعتقد ان لما كانت علبه الدركسيون فيها عيب طبيعي الدركسيون يكون اخف
لكن لما اتصلحت والدوره اتحكمت....اعتقد لازم الدركسيون يتقل شويه

رد: انا قلقان اوى_ حد يطمنى

الزيت ياباشا تمام و الله انا شغال بيه ميه ميه

علي فكره الزيت اللي في الدواسه ده زيت باور

هاتغير الظرف ده
تمنه 15 جنيه
و اي حد بتاع عفشه هايغيرهولك هاياخد مصنعيه 10 جنيه انا عن نفسي حصلت معايا قبل كده
و لا داعي للقلق

رد: انا قلقان اوى_ حد يطمنى

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 589382)

ده زيت أكثر من رائع ( وبأستعمله فى سيارتى النوبيرا منذ حوالى عام ونصف )

وأسمه زيت التعاون SL ( ذو الجركل الأصفر )

انا بستخدم التعاون XPL-SM الى العضو صاحب الاستفسار بيستخدمة ال api=sm بقالى لحد دلوقتى 4000 كم و شايفه زيت كويس و افضل من شل الاصفر و يفوقة فى الجودة لانى استخدمت الاتنين مش عارف ليه ناس كتير بتخاف من استخدام زيت التعاون, وده لينك بزيوت التعاون و مقابلاتها من زيوت الشركات الاخرى http://www.coop.com.eg/En/Lubricants...quivalent.html