مصر موتورز مجتمع السيارات
صفحة 3 من 3 12 3
عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   تكييف السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=150)
-   -   هل تشغيل المكيف والعربية دايرة غلط ؟ (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=5678)

mesho70 19-02-2010 02:25 AM
رد: تشغيل المكيف
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nissan (المشاركة 26189)
أكيد فى مبالغة كبيرة بإنك تركن عشان تشغل التكييف
و مفيش مشكلة تماما غنك تشغل التكييف و غنت ماشى
و متهيألى إنك صعب تكمون دايس بنزين و العربية بتجرى و تشغل التكييف أكيد هتكون مركز مع الطرق مش مع التكييف
و غالبا هتشغل التكييف و العربية دايرة و واقف فى إشارة مثلا أو أول لما تتحرك بالعربية
معنى كدة إنك تشغله و المحرك سلانسية أفضل و لو ال أر بى غم عالى شوية أقل من 2000 مثلا مفيش مشكلة بس مش 4000 مثلا
انا بنتظر ان العربية تاخد سرعتها علشان اشغل التكيف يبقى كدة غلط ؟

وبعدين معلش سؤال محيرنى لما بشغل التكيف فى ( لانسر 2010 و 1600 اتوماتيك )

والعربية سلانسية بسمع صوت زى مابيكون فية حاجة بتحمل ( الكمبوروسر اعتقد )

بيكون طقة خفيفة وصوت الموتور بيعلى لكن لفات الموتور ثابتة كل 10 ثوان بالتبادل

يعنى يشتغل 10 ثوان ويفصل زيهم بصورة متكررة اية اللى بيحصل ؟ وهل هذا طبيعى ؟

مع الشكر

احمد على 1999 20-02-2010 12:34 AM
رد: هل تشغيل المكيف والعربية دايرة غلط ؟
 
تشغيل و فصل التكييف يفضل على RPM قلييل علشان تطول عمر الكومبرسور
و بالنسبة لتشغيل التكييف لفترات طويلة و السيارة متوقفه فهو اجهاد على الماتور مما لا شك فيه بالمقارنة مثلا باثناء التحرك يساعد تدفق الهواء بسبب حركة السيارة على تبريد اسهل للماتور

MANO_War 20-02-2010 04:07 AM
رد: هل تشغيل المكيف والعربية دايرة غلط ؟
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 137962)
تشغيل و فصل التكييف يفضل على RPM قلييل علشان تطول عمر الكومبرسور
و بالنسبة لتشغيل التكييف لفترات طويلة و السيارة متوقفه فهو اجهاد على الماتور مما لا شك فيه بالمقارنة مثلا باثناء التحرك يساعد تدفق الهواء بسبب حركة السيارة على تبريد اسهل للماتور
عشرة على عشرة يا برنس و الله

احمد على 1999 22-02-2010 10:36 AM
رد: هل تشغيل المكيف والعربية دايرة غلط ؟
 
شكرا يا مانو على التشجيع الجميل ده
و الى عنده لانوس ميبخلش عليها بسيير تكييف محترم لانى مره استرخصت و جبت واحد صينى ب 10 جنيه و عاش كتير من غير ما يتقطع لكن اتنسلت منه حتة زى الدبارة فمع ال RPM العالى بقت عملة زى منشار الكهرباء لانها بتبقى واقفة جامد بسبب قوة الطرد المركزية فقطعت فى مكرونة حماية ضفيرة المراوح و سيحت العازل البلاستيك من على الطرفين و عملت قفلة و المراوح وقفت و العربية سخنت و خدت منى وقت طويل علشان افهم ايه الى حصل ( العشرة جنيه - اصل كان فكرى ان اخره لو تقطع علشان صينى انه حيوقف التكييف بس - طلع انه ممكن يوقف العربية)

ملحوظة : التفتيش الدورى بالنظر على حالة السيور ( التكييف - الديناو - الباور ....الخ) لان ممكن تشعيره فيه تقطع فى حاجة تانية بتلمسها و السير بيدور على RPM عالى

سير التكييف فى الانوس بيفضل داير سواء التكييف شغال او مش شغال لان الكمريسور بيعشق كهربائيا مع الطارة من خلال الكلاتش الكهرو مغناطيسى

corsair 22-02-2010 11:01 AM
رد: هل تشغيل المكيف والعربية دايرة غلط ؟
 
الواحد فعلا استفاد من الموضوع والردود الجميلة ديه

خالداعزالناس 22-02-2010 11:08 AM
رد: هل تشغيل المكيف والعربية دايرة غلط ؟
 
عند تشغيل السياره لازم يكون المكيف طافى
وبعد تشغيل السياره - شغل المكيف
وقبل اطفاء السياره - ايضا - يجب اطفاء المكيف اولا

توضيح : اللعب فى سرعات التكييف وانت ماشى على اقل من 60 كم

احمد على 1999 22-02-2010 12:21 PM
رد: هل تشغيل المكيف والعربية دايرة غلط ؟
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالداعزالناس (المشاركة 139039)

توضيح : اللعب فى سرعات التكييف وانت ماشى على اقل من 60 كم
معلش انا فعلا مش فاهم ممكن توضحها اكثر

و شكرا على المعلومات المهمة يا باشا


الساعة الآن 01:18 PM.
صفحة 3 من 3 12 3
عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017