مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- منتدى السيارات العام (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=2)

- - سيارة مصرية 100% (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=24238)

رد: سيارة مصرية 100%

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek elbadry (المشاركة 167622)

السلام عليكم
مصر فعلا عملت عربية فى الستينات وكانت اسمها رمسيس
العربية دى مثل بيها الفنان عادل امام فلمين عربية باب واحد وموتورها خلفى ومعملناش عربيات تانى عرفين لية
لان فى الستينات كنا بنعتمد على نفسنا فى كل شىء بسبب الحرب والحظر الى كان مفروض علينا
اما فى السبعينيات زمن النفتاح بقى اهم شىء الاستيراد وبس لحد لما ماتت الصناعة عندنا وبدائت عقدة الخواجة من هنا بقينا نستسهل بدل ما نوجع قلبنا ونصنع نستورد بدل ما رجل الاعمال ما يفتح مصنع يصنع منتج معين يفتح مكتب استيراد اسهل طبقنا مثل
شرت العبد ولا تربيتو
والمشكلةالى مش مفهومة ان المصرين لما تجلهم الفرصة برة بيبدعو بيبقو جمدين اوى
انا الى عاوز اقولو انا احنا صنعنا عربية قبل الصين وملزيا والهند وتقريبا كوريا شوف هما فين واحنا فين

رمسيس كانت برضو تجميع,
هى اصلا كانت سيارة من المانيا الشرقية اسمها تريبينت او شىء من هذا القبيل(اشترتها اودى فيما بعد),
الفارق اننا اعطيناها اسما مصريا! و بهذا اصبحت سيارة مصرية.
و تم بعد ذلك التخلى عنها من اجل مشروع النصر للسيارات, و الهدف منه هو تجميع سيارات فيات الأكثر تقدما و من ثم تصنيع سيارة مصرية,
و لم يحدث ذلك للأسف.
رغم ذلك فان مصنع النصر جاءت له فرصة ذهبية فى الثمانينات عندما أنهت فيات تصنيع ال128 و عرضت عليهم شراء خط الانتاج, بما يعنى ان ال128 كانت سوف تصبح وقتها مصرية 100%,
العجيب ان مصنع النصر رفض العرض بحجة انها اصبحت سيارة قديمة!!
قمة الطرافة ان فيات باعت خط الانتاج بعد ذلك الى شركة يوجو اليوغوسلافية, فعاد مصنع النصر الى تجميع ال128 (القديمة!) لكن هذه المرة بقطع يوغوسلافية.

رد: سيارة مصرية 100%

تفاءلوا وتعشموا خير الصبر ثم الصبر فالصبر ليه السربعة دة حتي العجلة من الشيطان.

رد: سيارة مصرية 100%

الحكومة اصلا مش عايزة تنمية ولا زفت ولا عندها خطط لاكتفاء ذاتى لاي منتج مش بس العربيات. ناس معندهمش ضمير والشعب هو اللي بينهم مطحون

رد: سيارة مصرية 100%

المشروع:<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
هو إقامة مؤسسة صناعية مصرية تليق باسم مصر وحضارتها.. على أن تكون هذهالمؤسسة ونشاطها.. تطوير ودعم صناعة السيارات في مصر .. بعيداً عن السياسة والتسييس.. وبعيداً عن أىحسابات حزبية أو فئوية أو دينية.. إنها مؤسسة صناعية لا تعمل إلا من أجل نهضة مصرالصناعية والاقتصادية بحيث تكون مثالا يحتذى به وتقود ثورة صناعية متكاملة من اجل رفعة مصر ورقيها.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
أهداف المشروع:<o:p></o:p>
أولاً: خلق قاعدة متكاملة لصناعة السيارات في مصر، وتوفير مناخ اقتصادي حقيقى قادرعلى جذب العقول المصرية - والعربية والعالمية أيضاً - لتحقيق الطموحات المشروعة للمصريين،ونقل مصر الى مصاف الدول المتقدمة وجعلها تسترد مكانتها بين الدول الصناعية الكبرى.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
ثانياً: جمع المبتكرين والمخترعين المصريين واكتشاف العناصر الواعدة فى مجال السيارات وتسهيل تنفيذ نماذج من مخترعاتهم واختبار مدى جديتها وتسهيل تسجيلها فى مصر والعالم وتوفير الإمكانيات العلمية والمادية اللازمة لتطوير هذه الاختراعات وتسجيلها بأسماء مخترعيها فى دول العالم.. وإنشاء المصانع اللازمة لإنتاجها على أوسع نطاق.. لتتحقق بذلك نهضة صناعية قائمة على الابتكار المصرى الخلاق.. مما يؤهل مصر لجنى حصتها المناسبة من الاستثمار العالمى.. وفتح مجالات جديدة للتصدير، مما يعود بالخير على أبناء مصر جميعاً.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
ثالثا: نشر ثقافة الانتاج من خلال التفكير العلمى فى مصر، والعالم العربى وتشجيع القطاع الخاص للاضطلاع بالدور الرئيسي له في تحقيق التنمية الاقتصادية.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
رابعا :خلق نهضة صناعية يقوم بها الشعب وتشجعها الحكومة لذا فهي تعتبر نهضة صناعية شعبية على عكس ماكانت تنتهجة مصر في السنوات الماضية من نهضة صناعية استثمارية تعتمد في الاول علي جلب استثمارات اجنبية تلك الاستثمارات الاجنبية هي المستفيد الاول كما انها لاتوفي العمالة المصرية حقها ولاتقدم شئ للبلاد يدفعها للأمام وانما هم اي مستثمر هو المال اولاً وتحقيق اعلي مكاسب مادية دون النظر لتطوير صناعه او خدمات للعمالة .<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
خامسا : توفير الفرصة لكثير من الشباب لكي يعمل وينتج من اجل مكافحة البطالة التي تفشت في السنوات الاخيرة في مصر. <o:p></o:p>
<o:p></o:p>
مراحل المشروع :<o:p></o:p>
المرحلة الاولى : تعتمد هذه المرحلة في الاساس على العمل التطوعي حيث تبدأ خطوات العمل في هذه المرحلة بأنشاء مجموعات عمل متخصصة تقوم بدراسة جميع جوانب المشروع وعمل الدراسات اللازمة من دراسات السوق ودراسات الجدوى وتحليل المخاطر المحتملة وبلورة افكار واهداف المشروع بشكل عملى قابل للتنفيذ ثم البدء في عمل التصميمات الاولية للسيارة المصرية والقيام بالاختبارات اللازمة .<o:p></o:p>
وخلال هذه الاثناء يقوم قسم الدعاية والاعلان بجمع الحشد الشعبي اللازم من خلال الدعاية للمشروع والتعريف بأهداف ومراحل المشروع<o:p></o:p>
وتنتهي هذه المرحلة بأنتاج نموذج اولي للسيارة قابل للتنفيذ وبلورة اليات تفيذ وتصنيع السيارة المصرية .<o:p></o:p>
المرحلة الثانية : البدأ في مراحل التصنيع المختلفة وعمل الاتفاقيات اللازمة سواء مع الموردين او الموزعين وطلب الدعم الحكومي اللازم<o:p></o:p>

رد: سيارة مصرية 100%

ههههههه انا مع اقتراح الاستاذ كورسيير اننا نستورد شعب من المانيا او فرنسا او اليابان العربيات اليابانى جامدة بردو ههههههههه