![]() |
رد: التعرف على الطائرات عن قرب ... كيف تطير الطائرة
استاذنا ... كارز ادماير
ده فيديو صغير للسيارة التى يمكنها الطيران بس غالية حبتين â–؛ Flying Car - AeroMobil 3.0 demonstration - YouTube و حاجة تانية موجودة فعلا فى امريكا .... قرية صغيرة الناس بتستخدم الطائرات الصغيرة زى العربيات http://7rea.com/d/1422738465011.jpg http://7rea.com/d/1422738465062.jpg http://7rea.com/d/142273846513.jpg http://7rea.com/d/1422738465134.jpg حاجة تعقد |
رد: التعرف على الطائرات عن قرب ... كيف تطير الطائرة
2 مرفق
اقتباس:
:w6w200504112236376d تسلم ايديك يا باشمهندس احمد :CONGRA~238::010104~171: Flying Car finally is real!! - YouTube |
رد: التعرف على الطائرات عن قرب ... كيف تطير الطائرة
بوينج 777
http://7rea.com/d/1422739469751.jpg شركة بوينج انتجت الطائرة دى بناء على طلب بتصنيع طائرة تستطيع ثنى اجنحتها !!!! و بالفعل ... تم تصنيع اكثر من نموذج بس اتلغت الطلبية دى ... و كملت الطائرة 777 طريقها للنور كطائرة عادية بأجنحة ثابتة كابينة القيادة من اجمل كابينات القيادة فى الطائرات http://7rea.com/d/1422739469813.jpg و من حسن حظى .. انى اتفرجت على تقرير اداء المحركات المطبوع من كمبيوتر الطائرة الاساسى بالمناسبة ... الطائرات فى الغالب .. فيها 2 كمبيوتر ... شغالين مع بعض ... و بيعملوا تشيك كل فترة على بعض ... و ده غير كمبيوتر على كل محرك و مما يميز ال 777 مجموعة العجل الرئيسية ... 3 دوبل http://7rea.com/d/1422739469792.jpg محركات ال 777 تعمل بقدرة 90 الف رطل دفع pound thrust .. و ده اكبر محرك موجود على طائرة ركاب ( باستثناء محركات ال 380 ) قطره الخارجى قرابة 3 متر تقريبا http://7rea.com/d/142274051581.jpg |
رد: التعرف على الطائرات عن قرب ... كيف تطير الطائرة
اقتباس:
حتى عربيات النقل عجلها كتير و جرارات السطح لنقل الاوزان الثقيلة جدا عجلها اكتر لو طيارة زيى ديى عجلها اقل .......... حتخرم الارض :) ....... لان ضغط العجل على الارض = وزن الطيارة مقسوم على مساحة سطح العجل الملامس للارض فلازم ازود مساحة سطح التلامس ( انى اكتر العجل ) عشان اقلل الضغط على الارض و كلنا بنشوف النقل التقيل بيعمل ايه فى الاسفلت :) الموضوع شيق جدا يا باشمهندس احمد يا كبير هندسة الطيران فى مصر انا كل شوية بزيد معلومات |
رد: التعرف على الطائرات عن قرب ... كيف تطير الطائرة
اقتباس:
كلام حضرتك صحيح بس ليه تفسير زيادة فى السلامة .... الاطارات معرضة للانفجار وقت الهبوط .. لو اطار من المجموعة دى انفجرت او اتقطعت ... ميكونش الحمل الى شيلاه كبير ... و تستطيع بقية الاطارات تحمل فقدانها http://7rea.com/d/1422785524942.png و يتم الكشف على الاطارات بواسطة النظر ... و عند مشاهدة شرخ فى الاطار ... يتم قياس طوله و عمقه و الابلاغ عنه و تغيير الاطار اذا لزم الامر و من الحواديت المشهورة المتداولة داخل مصر للطيران .... قيام احد مهندسى الصيانة اليومية بملاحظة شرخ فى احد الاطارات .. فقام برفع الاطار و لفه 180 درجة حتى يداريه .. فاكتشف شرخ اخر اكبر منه ... و ده معناه ان فيه مهندس غيره عمل الموضوع ده قبله و للعجل قصة كبيرة جدا مجموعة العجل تحتوى على التالى ..... مجموعة رفع و انزال المجموعة من باطن الطائرة ... مع عمل لوك لها مجموعة الفرامل ... و دى قصة ظريفة جدا عمود ( اسطوانة ) ماص الصدمات .. و هو يعمل زى السوستة فى نفس الوقت ... الى هو زى المساعد فى العربية و بالطبع ... الاطارات الكاوتش اهمية مجموعة العجل بتظهر عند الهبوط ... لأنها بتتعرض لصدمة هبوط وزن الطائرة على الممر .... و بعد لما الطائرة بتهدى سرعتها خالص بتشتغل مجموعة الفرامل http://7rea.com/d/1422785524891.jpg الدخان الى بيطلع من الاطارات نتيجة ان الاطارات ثابتة مش بتلف ... و الطائرة بتتحرك معلومة لحضرتك .... الطائرة عند الاقلاع وزنها بيكون كبير .... و عند الهبوط بيكون اقل كثيرا ... نتيجة استهلاك الوقود .... المشكلة لو الطائرة اقلعت ... و نتيجة اى ظرف طارئ ... احتاجت تنزل تانى على طول :070104~242: ... فيه طائرات زى الجامبو .. مينفعش تنزل على طول .. يا اما تلف شوية فى الجو علشان تحرق بعض الوقود ... او ترمى الوقود فى الجو علشان ليها وزن مينفعش تنزل باكبر منه و الا مجموعة العجلات ممكن تتكسر http://7rea.com/d/142278631541.jpg http://7rea.com/d/1422786315452.jpg |
رد: التعرف على الطائرات عن قرب ... كيف تطير الطائرة
World's Most Innovative Technology & Concepts for Future Aircraft, Jet-Fighter,Commercal Aeroplane - YouTube
World's Most Innovative Technology & Concepts for Future Aircraft, Jet-Fighter,Commercal A - YouTube World's Most Innovative Technology & Concepts for Future Aircraft, Jet-Fighter (Full Docum - YouTube :GROWIN~12::GROWIN~12::GR OWIN~12::GROWIN~12: |
رد: التعرف على الطائرات عن قرب ... كيف تطير الطائرة
G Engines are Coming
برجاء الضغط على الرابط إخطار إعادة التوجيه quoted was George Trimble, “Vice President in charge of the G-Project” at Glenn L. Martin Aircraft company. Gladych quoted Trimble as saying that antigravity, “could be done in about the time it took to build the first atom bomb.” Cook continued to research Trimble and found that he was alive and well and living in Arizona. In addition to Trimble being the Vice President in charge of the G-Project, Cook also revealed that he’d been instrumental in the creation and operation of the Martin subsidiary, the Research Institute for Advanced Study, which also happened to be Dr. Witten’s employer in 1963. Cook, who was an investigative journalist for “Jane ‘s Defence Weekly”, requested an interview with the then retired Trimble through his PR contacts within the parent company of Martin Aircraft. Before too long his request was first tentatively accepted and then rather dramatically denied, leading Cook to comment in his book, that perhaps if only Trimble had accepted the interview he could have saved Cook the effort of his subsequent investigation by simply answering his questions about a project that had eventually faded away. :w6w200504111340266d:fun_ 36_1_39[1]: رابط الصورة https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...uTIUhQt-6P-b2n |
الساعة الآن 11:33 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017