المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aldebbas (المشاركة 754748) كلام كلو فاضى ناس مش فاهمة حاجة وبتتكلم اول حاجة ريداتير بلاستيك حيبقى المينيوم ومش ينفع مية النار معاة ولازم متخصص يعملو يفكو يدخل سيخ فى كل عين من العيون الى فى الداخل عشان يتسلك وبعدين تنظف دورة المية فى المحرك وخلاص ومش ينفع تعملو لوحدك دة فى صنيعية لحد دلوقتى مش بتعرف والناس الى مش بتعرف تسكت احسن عشان عدم الضرر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aldebbas (المشاركة 754748) كلام كلو فاضى ناس مش فاهمة حاجة وبتتكلم اول حاجة ريداتير بلاستيك حيبقى المينيوم ومش ينفع مية النار معاة ولازم متخصص يعملو يفكو يدخل سيخ فى كل عين من العيون الى فى الداخل عشان يتسلك وبعدين تنظف دورة المية فى المحرك وخلاص ومش ينفع تعملو لوحدك دة فى صنيعية لحد دلوقتى مش بتعرف والناس الى مش بتعرف تسكت احسن عشان عدم الضرر

السلام عليكم
اولا الريداتير يتكون من بلاستيك و المونيوم مش بلاستيك ذي ما تفضلت وقلت
ثانيا العمليه مش محتاجه متخصص عن نفسي في بعض الأحيان بقوم معمل صيانه ولحام للريداتير ومره سلكته وعملية التسليك مش صعبه ولا حاجه بس ممله وبعد تقفيل الطبله ( العلبه) بحط طبقه خفيفه من لحام 1 و2 للأحتياط فقط
وفعلا في صنايعيه كثير مش فاهمين
واخيرا كل عضو في المنتدي يقول رأيه بدون تهجم علي اراء الأعضاء الأخري من باب الأحترام
والله المستعان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aldebbas (المشاركة 754748) كلام كلو فاضى ناس مش فاهمة حاجة وبتتكلم اول حاجة ريداتير بلاستيك حيبقى المينيوم ومش ينفع مية النار معاة ولازم متخصص يعملو يفكو يدخل سيخ فى كل عين من العيون الى فى الداخل عشان يتسلك وبعدين تنظف دورة المية فى المحرك وخلاص ومش ينفع تعملو لوحدك دة فى صنيعية لحد دلوقتى مش بتعرف والناس الى مش بتعرف تسكت احسن عشان عدم الضرر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد حسن عبد الرحمن (المشاركة 761797) بص يا باشا أنا الحاجة اللى جربتها هى غسله وبطريقة بسيطو وهو رأكب بالمتور بتيجى عند الخرطو بتاع المياة اللى طالع من الالمحرك وداخل مرة آخرى على الردراتيروبتخلعة من ناحيت الردراتير وتقوم بفتح غطاء الردراتير ووضع خرطوم مياة بداخلة وتدور العربية وتفتح المياة بتاعت الخرطوم أما بالنسبة لخرطوم المياة المخلوع من الردراتير يفضل توصيله بماسورة خارج كبوت السيارة علشان المياة اللى هتنزل هتكون وسخة وثانيا قد تطول بعض الأسلاك الكهربائية ويحدث مشكلة لهذه الأجزاء وكل فترة سته 6 أشهر أو سنة وكل موسم صيفى يتعمل الحركة ديه مرتين وكل بأذن الله يكون تمام أما لو حاجة غير ذلك وحضرتك متأكد أنه بيه أنسداد فلازم تخلى وأحد متخصص يعمل لحضرتك عملية التنظيف والحمد لله أن مياة النار كانت خفيفة وعملتش حاجة لحضرتك بجوانات المحرك وخراطيمة وبعد كدة لو فى غسيل بمياة النار يكون والردراتير خارج الكبوت ومخلوع منه الخراطيم الخاصة به حتى لا يحصل عملية تأكل للخراطيم بفعل حامض الكبرياتيك المركز وعل فكر المياة الخضراء أم 20 أو 30 أو 45 ملهاش فايدة ومضرة الصح فى جراكن مياة خضراء تبدأ من 120 جنية فما فوق وعند حضرتك يوجد فى محلات الأكسسورات مزيلات صدأ للردراتير ممكن تستخدمه بنفسك بعد أن تتعرف على طريقة أستخدامها من البائع أو يكون مكتوب عليها طريقةت الإستخدام. أرجو أنى أكون قدرت أفيد حضرتك بشئ ولو بسيط وكمان فى حاجة لو حابب تتعلم لأزم تجرب وتغلط علشان تتعلم والأفضل تشوف الحاجة مرة وأتنين لغاية ما تتعلم وتعملها بنفسك. أخوك محمد :soccer_372: