رد: م. سمير.. ياريت تفيدنا بقنبلة تعليمية جديدة.. ولك جزيل الشكر
 

نشوف تانى رقم 10 ده

رقم 10 فى الكتالوج بتاع الشركه

خاص بالأيرباج

رد: م. سمير.. ياريت تفيدنا بقنبلة تعليمية جديدة.. ولك جزيل الشكر
 

وأدي الصورة يا هندسة

رد: م. سمير.. ياريت تفيدنا بقنبلة تعليمية جديدة.. ولك جزيل الشكر
 

الرموز المستخدمة فى دليل ولوحة عدادات أسبرانزا

http://a7lashare.com//uploads/images...57c65681f0.jpg

http://a7lashare.com//uploads/images...3e2352d300.jpg

http://a7lashare.com//uploads/images...bdec35d4a0.jpg

ودى كده تمام

10 بتشير إلى سمك التيل فى صورة تحذير مع نقصان سمكه

رد: م. سمير.. ياريت تفيدنا بقنبلة تعليمية جديدة.. ولك جزيل الشكر
 

والسؤال الآن

هل اللمبه دى ( رقم 10 ) بتنور معاك والتيل حلو ............؟

أعتقد الأجابه ستكون

بلا

لكن حتنور معاك مره واحده فقط

لما التيل يبقى فنيتو ..............؟

أذا ده مش حساس ............؟

ولكنها مجرد سلكه لقفل خط الأتصال الأرضى

وأنارة اللمبه المبينه لحالة التيل مع وصول سمك التيل لمعدل حرج ( يتطلب تغييره )

__________________

وببساطه

عملية الصفاره التحذيريه اللى بتبقى موجوده فى التيل الأصلى

تم الأستغناء عنها بلمبة تحذير

بدل التحذير ماكان فى صوره صوتيه

أصبح فى التيجو فى صوره ضوئيه

رد: م. سمير.. ياريت تفيدنا بقنبلة تعليمية جديدة.. ولك جزيل الشكر
 

اكيد لأ طبعا.. - دي اجابة السؤال :) -

وعلى فكرة بتفضل منورة متقطع flashing وممكن تمشي بيها كمان.. والصفارة التحذيرية موجودة كمان ولم يتم الاستغناء عنها

وحسب ما هو مكتوب مش بتنور الا لما سمك التيل يقل مش يخلص..

ايه رأي حضرتك بقا في الموضوع دا.. وجود الحساس أو السلكة دي والفيشة الموجودة عموما والاشارة الخاصة به - بها وازاي نعرف بانتهاء التيل الخلفي علما بانه كما قلت يتآكل قبل الأمامي (تجربة اخي م. محمد حمدي) ؟؟


وشكرا لتجاوبك GIFT4U