رد: امته هيتعدل الحال دا ونبقى زي بقيت الناس
 

السادة الافاضل
كاتب هذا الموضوع
كل من رد عليه
من قرا الموضوع
والي كل من سيقرا
بعد التحية ..
أولا :- الحال مش مقلوب عشان يتعدل
سعر العربيات في الخليج لا يصح تماما بأي حال من الأحوال أن يقارن بسعر السيارات المصرية لان الضريبة علي السيارات المستوردة لمصر كبيرة جدا و قد تصل في بعض انواع السيارات الي 150% من اجمالي قيمة السيارة و الهدف من ذلك حماية صناعة السيارات في مصر و التي تكلف أكثر من مثيلاتها في العالم لتأخر صناعة السيارات في مصر و لكن باعتبارنا الدولة الوحيدة تقريبا التي تحاول الدخول في هذا المجال ان لم يكن بالتصنيع فبتقفيل السيارات داخل مصر .
أثبتنا كفاءة في البعض و فشلنا في البعض الأخر، و لكن شرف لنا ما وصلت اليه صناعة السيارات في مصر و (ما لا يدرك كله لا يترك كله ) .
وارجو من كاتب الموضوع ان يقبل تعليقي علي المقارنة التي قام بها
وهو ( مينفعش نقارن بي ام دبليو - أي نوع مطلقا - باسكودا أوكتافيا - دي موضوع ودا موضوع تاني خالص )

رد: امته هيتعدل الحال دا ونبقى زي بقيت الناس
 

برده وجهة نظر لابد ان تحترم
لكن السؤال الى متى سنظل نفرض رسوم جمركيه بدعوى حماية الصناعة المحليه طالما ان الصناعة المحليه لا تحقق اى خطوات للامام
وبهذا يتم استنفاذ جزء كبير من الدخل القومى للشعب المصرى (مرتبى ومرتبك ) فى صورة ضرائب وجمارك ومش عارفين بتروح فين ولا لمين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ptmnlo123 per195

رد: امته هيتعدل الحال دا ونبقى زي بقيت الناس
 

شكرا لكل الاعضاء الذين شاركوا بس اسمحولى فعلا من حقى اضع ضريبة لحماية المنتج المصرى لكن هو فين المنتج اللى بحميه ومين المستفيد

المستفيد الفعلى هو ملاك المصانع والتوكيلات وليس المواطن فهى بذلك تعتبر حماية للاشخاص المهمين وليس للمنتج

طب لو قللنا الضريبة من التنافس حيزيد يعنى بدل مااركب هيونداى فيرنا بحاجة وستين اركب اكسنت وهكذا ولما اقلل الضريبة حقلل الجمارك على المواد الخام والمصنعة فبالتالى التكلفة حتقل فطبيعى السعر حينزل