مصر موتورز مجتمع السيارات - السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- بيكانتو Picanto (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=138)

- - السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=67037)

رد: السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة

شكرا للجميع
فعلا استفدت من كل الخبرات الموجوده

سلامى للجميع

رد: السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة

بسم الله و الصلاة والسلام على رسول الله (صلى الله عليه وسلم )
1 - موضوع غليان قربة المية و تحس ان القربة هتفور مثل البركان الثائر يرجع هذا الى الاسباب الاتية :
- ان يكون غطاء الاربة تالف او لم يغلق جيدا
- ان يكون غطاء الريادتير تالف و لابد من تغيره لانه من المفروض اذا ارتفعت درجة الحرارة داخل المحرك يقوم الريادتير بتبريد المحرك و اخذ المياه الناقصة من اربة السيارة واذاكان الغطاء غير جيد فأن الضغط الخاص بالسخونة يخرج من الريادتير و لذلك تلاحظ وجود سوستة فلى غطاء الريادتير
- مراجعة الكوعة الخاصة بمياه التبريد الموصولة بالريداتير و المحرك --
- القيام بغسل الريادتير و معرفة ما اذا كان هناك سد و هنا نفرك ما بين الريادتير المصنوع من الالمنيوم و النحاس حيث ان الالمونيوم يتحمل الحرارة
- مروحة المحرك و مراجعة الثرموثتات .
ارجو ان اكون افتكم ROSE4U

رد: السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif fersh (المشاركة 506669)

كنت ماشى فى عز البرد على أقصى سرعة ممكنه
و عداد الحرارة كان لازق تحت
و لما وصلت وجهتى , هديت السرعة عشان أدخل اليو تيرن
سمعت صوت المياه تغلى فى القربة
و عداد الحرارة طلع فى السما
التفسير .....
لما أكون قارص جامد, الموتور بيسخن جدا ,
لكن مع السرعة العالية التبريد بيكون ممتاز من سرعة الهواء
و ليس المروحة
مع انخفاض السرعة , يتحول اعتماد التبريد الى المروحة مرة أخرى
و سرعتها لا تضاهى سرعتك على 120 مثلا
ساعات كنت آخد مشوار كبير و بسرعة معقولة 100 مثلا
كانت المروحة ماتشتغلش خالص
الاستنتاج ....
تهدئة السرعة تكون تدريجية بعد القرص لشديد
و كذلك النصيحة الذهبية التى يعرفها كل سائقى البيجو و السرفيس
" بعد أى مشوار جامد أو الجو يكون حار جدا , ماتبطلش العربية على طول
سيبها دايرة شوية لما تقف "
و ده حفاظا على جوان وش السلندر و من ثم المحرك
مرة تانية نبقى نتكلم فى تسلسل التبريد ... دلوقتى نووووم
آسف على الاطالة
وتحياتى ‘

الراجل اهو حلها ودخل ينام :01FDAB~189:

تقبل تحياتى

رد: السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة

يا عزيزى crime
أنت أعدت الحياة لموضوع كاد يطويه النسيان
تسلسل التبريد بيكون ببساطة كالتالى ...
هافترض أن السيارة لها مروحة متصلة بالموتور ( و ليست كهربائية )
يبقى لما ألاقى عداد الحرارة ارتفع ...
- أزود عدد لفات المحرك ( لزيادة سرعة المروحة و من ثم زيادة قدرة التبريد )
مع تقليل الحِمل على المحرك .. يعنى أسقط نقلة لو متحرك بالسيارة
و كده سنقلل حرارة المياه
- بعد شوية نقوم بتقليل عدد اللفات ( سلانسيه ) لتقليل ضغط الزيت و كذلك حرارته
و كذلك المياه التى قمنا بتبريدها فى الخطوة الأولى ستقوم أيضاً بتبريد الزيت
طبعا كل ما سبق بإفتراض أن دورة المياه سليمة و لا يوجد تسربات بها !
:12422A~17: نسيت الرد على صاحب الموضوع ..
المشكلة التى ذكرها لها أكثر من سبب .. لكن السيارة ليست قديمة
- الرادياتير محتاج "تسليك" و نظافة من الخارج
- طلمبة المياة كفاءتها انخفضت و تحتاج تغيير ( هذا السبب احتمالاته ضعيفه )
- مروحة التبريد أصبحت لا تدور بالسرعة المطلوبة ( سبب بعيد أيضا )
لكن حصلت معايا و تم حل المشكلة بتغيير البطارية
و ماحدش يسألنى ازاى ..... ! ايه ياترى
و تحياتى للجميع ‘‘

رد: السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة

نضف الرادياتير واعمل غسيل كامل لدورة التبريد ايه ياترى