مصر موتورز مجتمع السيارات - مشكله بقرابه المياة والردارتير

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- ميكانيكا السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=148)

- - مشكله بقرابه المياة والردارتير (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=94380)

رد: مشكله بقرابه المياة والردارتير

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد حسن عبد الرحمن (المشاركة 735615)

واللهى يا باشا بجد حضرتك أفدتنى كتير جدا بس فى نقطة حضرتك نسيتها هى أن الردارتير بيجيب هواء هل ده جوان وش السلندر عايز يتغير ولا أقرط عليه أربطه وبالنسبة لموضوع أن المروحة من غير ثرومثتات أنا أشتريت السيارة كده وبالنسبة للثرومثتات داخل كوعة المياة اللى بتبقى داخل العربية بيتهيالى أنها جاى من روسية يعنى مش مظبوطة على الجو بتاعنا وفيدتها أنها زى ما حضرتك قولت تسخن السيارة فى أقصر وقت ممكن علشان روسيا كلها ثلج وجو بارد يصل الى 30- تحت الصفر يعنى أكتر من الفريزر هل يوجد كوعه مياة بها ثرومثتات تشتغل فى الجو بتاعنا أحنا مصر 25 - 28 - ولغاية 32 - 33 درجة مئوية الثرومثتات اللى فى العربيات الروسى مظبوطة على بلادهم مش بلادنا.
وأنا فعلا يا باشا بجد أستفدت من حضرتك وأرجو أنى مكونش ضيقت حضرتك بكلامى بس انا قولت نتبادل وجهات النظر لايفسد للود قضية وأرجو أن نتناقش مع حضرتك فى كل ما تعرفه عن السيارة لادا.
ملحوظة :
أنا عمتا مش مقتنع بأن العربية تبقى مروحة دريك الأفضل على ثرومثتات أفضل حرارة تشغيل للمحركات القديمة يترواح ما بين 75 - 90 درجة مئوية ده بالنسبة للسيارات القديمة السيارات الحديثة أفضل حرارة تشغيل للمحركات الحديثة يترواح ما بين 90 - 120 درجة مئوية.

أخوك محمد
:Wkiss5::120105~352::Wkis s5:
:Wkiss5:

خطأ شائع إن: "ثرموستات الكوعة مخصص للدول الباردة"

حضرتك ما دايقتنيش ولا حاجة... بس فعلا اللي حضرتك بتقوله ده خطأ شائع بين معظم المصريين بسبب إن الميكانيكية عايزين يكبروا دماغهم من مشاكل السخونية... وخصوصا إن قطع الغيار كانت شحيحة في الستينات والسبعينات.. أيام ما موضة شيل الثرموستات دي طلعت

عايز أقوللك إن الدول اللي الجو عندهم بارد مشاكلهم في المية مش الثرموستات... لإن المية بتجمد في الشتاء، وحتى لو الثرموستات موجود وشغال كويس، المية بتبقى متجمدة في الرادياتير ... وبرضو الموتور بيجيب وش سلندر علشان بيسخن ومفيش ميه دخلت تبرده (ماهي متجمدة في الرادياتير)

المشكلة دي بتتحل عندهم بإنهم يحطو مية خضرا في الرادياتير

إنما ثرموستات الكوعة شغلته إنه يحافظ على درجة حرارة التشغيل ثابتة من غير تأثر بالجو الخارجي، يعني لما تمشي في الزحمة العربية ما تسخنش، ولما تسوق على الصحراوي العربية ما تبردش.

كون إن العربية مش بتسخن بسرعة ده مش ميزة... ده عيب ... زيه زي سخونية العربية.... بس زي ما قلت قبل كده... تأثيره مش بتحسه مباشرة... إنما هتضطر تعمر موتورك قريب

وأكبر إثبات على كلامي... ليه العربيات في الخليج (اللي جوهم أحر جو في العالم) ما بيشيلوش الثرموستات من عربياتهم؟؟؟؟؟

لإن ببساطة.... ثرموستات الكوعة مظبوط على درجة حرارة التشغيل... مش درجة حرارة الجو، فمهما اتغيرت درجة حرارة الجو ساقع أو سخن... هيفضل الموتور سخن ويديك أعلى كفاءة تشغيل وعمره يطول.

على فكرة ... الفرق ما بين الدول الباردة والساخنة في دايرة التبريد بيبقى في الرادياتير... مش في الثرموستات

بالنسبة لموضوع فقاقيع الهوا... معتقدش إن عندك مشكلة أساسا، لإنك ما جبتش سيرة إن المية بتنقص....

على فكرة ... لو الجوان مش مربوط مش حيدخل هوا في الدايرة... بالعكس... المية هي اللي هتخرج عشان ضغطها أعلى.... عمرك شفت خرطوم جنينية مخروم بيدخله هوا؟؟؟ أكيد لأ... ده بيغرق الدنيا حواليه

موضوع الهوا ده غالبا بيبقى بسبب طلمبة المية... الطلمبة مع الضغط العالي ممكن تعمل فقاقيع الهواء اللي حضرتك بتقول عليها دي... عموما اكشف عليها وشوف إذا كان في منها تسريب ولا لأ.

رد: مشكله بقرابه المياة والردارتير

[QUOTE=محمد حسن عبد الرحمن;734507]

ايوة يا باشا ولما أفتح الردراتير القى فقاقيع هواء صغيرة جدا داخل الردراتير بس من كام يوم كان عندى مشكلة فى خرطوم الماء الواصل من طرمبة المياة الى كوعة المياة والمياة كانت بتنقص ياما وكانت القربة بتسحب مياة وتديها للردارتير عادى ويريت يا باشا تقولى ايه العدة الخاصة بتربيط جوان وش السلندر وسؤال أحتمال يكون سخيف هى مسامير جوان وش السلندر فى محرك لادا لازم تفك غطاء التكيهات لكى تصل الى مسامير جوان وش السلندر وسؤال آخر لو فكيت غطاء التاكيهات علشان أربط جوان وش السلندر لازم أظبط تاكيهات بعد كده ولازم أغير جوان تاكيهات.

والف شكر ليك يا باشا وفى أنتظر رد حضرتك.

أخوك محمد

:Wkiss5::Wkiss5::120105~3 52::Wkiss5::Wkiss5:

:Wkiss5::Wkiss5::Wkiss5:

[/QUOTE]

لا شكر على واجب يا أ\ محمد
حاول تروح لميكانيكى بعد ماتجرب تغيير غطا الردياتير والقربة بواحد أصلى
وخلى بالك علشان تقرط ع الوش لازم تظبط التاكيهات
وتغيير جوان غطا التاكيهات سواء كاوتش او فلين لتجنب تسريب الزيت كإجراء وقائى
لكن لو لسة جديد ممكن ينفع يركب تانى والميكانيكى برضو له نظره فى الموضوع انا ماشفتش العربية

رد: مشكله بقرابه المياة والردارتير

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar (المشاركة 736759)

[QUOTE=محمد حسن عبد الرحمن;734507]

أخوك محمد

:Wkiss5::Wkiss5::120105~3 52::Wkiss5::Wkiss5:

:Wkiss5::Wkiss5::Wkiss5:

لا شكر على واجب يا أ\ محمد
حاول تروح لميكانيكى بعد ماتجرب تغيير غطا الردياتير والقربة بواحد أصلى
وخلى بالك علشان تقرط ع الوش لازم تظبط التاكيهات
وتغيير جوان غطا التاكيهات سواء كاوتش او فلين لتجنب تسريب الزيت كإجراء وقائى
لكن لو لسة جديد ممكن ينفع يركب تانى والميكانيكى برضو له نظره فى الموضوع انا ماشفتش العربية[/QUOTE]

واللهى يا باشا مش عارف أشكر حضرتك أزاى لكم المعلومات الوفيرة وحسن تعاون حضرت معايا الف شكر لحضرتك.

أخوك محمد
ROSE4UROSE4UROSE4U
:balloons71::balloons71:: balloons71:
:GROWIN~12::GROWIN~12::GR OWIN~12:
:CONGRA~238::010104~171:: CONGRA~238:
SLAM

رد: مشكله بقرابه المياة والردارتير

عزرا علي التأخير
ولاكن صديقنا borio1704 بصراحة ماسبش حاجة نكلم عليها
انت بس قولنااية الاخبار معاك اول بأول
..............طلب ورجاء .............
بلاش تكتب واللهي كدا حرام دي معناها اللهو يعني يلهيك عن اي شيئ
برجاء كتابة والله هكذا
وربنا يتقبل منا ومنك صالح الاعمال