مصر موتورز مجتمع السيارات - تجربه قياده الضفدعه احم قصدي الفوليستر و يا لها من تجربه

طبعا مشكور على التجربه
ثانيا لماذا المفروض تبقى اقل 30الف جندى تحت اى بند او اساس يعنى يبقى سعرها زى السيارتو الاتوماتيك مثلا ولا ارخص من الانترا
يعنى تسعير السلعه له مبادئ كثيره مش مجرد انى اقول ان العربيه ده سعرها كده وخلاص
انما كون انها اقل من السيراتو
عفوا
انا جربت العربيتين
على الورق ابعاد العربيه الفيلوستر تدى السيارتو درس فى الثبات بالظبط زى I30اما ابعدها كانت على الورق اثبت من الانترا ولعى الطبيعه فعلا العربيه اثيت بكتيييييير خصوصا فى الملفات
ثانيا خامات الصالون انضف بكتير من السيارتو وده مش رايي انا لوحدى
ثالثا اداء المحرك من المستحيل ان يكون زى السيارتو ولا حتى الكرولا
لان الاتنين بيشتغلوا على CVVT وده يبدى من 120 الى 125 حصان حسب وزن العربيه
اما فيلوستر موتورها من فصيل MPI _ D-CVVT
سعنى زى التربو والتوين تربو
الفيلوستر فيها وحدتين CVVT وده بخليها اقل واجب يطلع 130 حصان فى حين ان العربيتين السيراتو والتيوتا بيطلعوا 121 حصان والتانيه 122 حصان
مشكور على التقرير وجبيت اوضح شويه حقائق:GROWIN~12::balloons 71: