مصر موتورز مجتمع السيارات - استفسار عن الابلتين!

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- كهرباء السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=149)

- - استفسار عن الابلتين! (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90349)

رد: استفسار عن الابلتين!

تمام
انا فعلا اقصد فازلين تقليل الشرارة المستخدم فى الكونتاكتورز الكبيرة زى مثلا المصنوعة من شركة ABB لانهم كانو بيوردو لينا الفزلين المذكور وفعلا كانت نقاط التلامش عمرها الافتراضى اكبر من عمرها فى حالة عدم استعمال الفازلين

فى نقطة تانية
الهدف من الابلاتين والكوندنسر انة بيشوة موجة التيار المستمر وبيخليها اقرب ما يكون الى تيار متغير القيمة والاتجاة يعنى احنا بنتكلم على 12 فولت تيار مستمر لو رسمناهم على المنحنى هنلاقية شكلة ثابت فى الاتجاة الافقى بحكم انة تيار مستمر
بيجى دور الابلاتين مع الكوندنسر بيفضل يقطع ويوصل هذا التيار وبيخلية زيرو 12 زيرو 12 يعنى تيار متردد ولو رسمناة هنلاقى شكلة عبارة عن موجات من صفر الى 12 فولت منحنى لاعلى
طيب والسؤال هنا لاستذنا CARS ADMIRE هل فية جهاز الكترونى بيحول تيار البطارية من مستمر الى متردد بنفس القيمة 12 فولت لكن شكل التيار لو رسمناة على المنحنى يكون من صفر الى 12 فولت ثم صفر سالب 12 فولت ثم صفر موجب 12 فولت يعنى منحنى لاعلى ثم نحنى لاسفل ودة بدورة هايزود ويحسن التيار المار داخل الموبينة ويخلى الشرارة اقوى بكتير من التيار المستمر ونستغنى ساعتها عن الابلاتين مع الكوندنسر

رد: لو الفازلين ده موصل جيد للكهرباء نجرب مفيش مشاكل !

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire (المشاركة 701533)

لو الفازلين ده موصل جيد للكهرباء نجرب مفيش مشاكل !التجربة خير اثبات ودليل!بس اوعى يكون سيليكون لاءنه هيعمل عازل ويمنع التماس نقطتين التلامس ويبقى الكهرباء مقطوعة مش متصلة!!
http://fsjeep.homestead.com/files/TF...ric_grease.jpg
http://www.3sx.com/store/catalog/per...4g-03-300l.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b2...awebserver.jpg
http://www.specialtauto.com/delorean...ric-grease.jpg
ده بيستخدم لاحكام الشرارة للبوجيهات !!
شايف صباع البطارية؟!
http://www.handymanlyness.com/archiv...tery_maint.jpg
http://www.afcinternational.com.au/f...ric-Grease.jpg

:w6w200504111340266d:fun_ 36_1_39[1]:

handtools123

:w6w200504111340266d:fun_ 36_1_39[1]:

رد: استفسار عن الابلتين!

لو الفازلين او غيره ينفع اعتقد كانت شركات المصنعة للابلاتين عملتها
او كتالوجات الصانع قالتها من باب الصيانة والمحافظة على الابلاتين من اللدع

عموما

التجربة هى خير دليل زى ما قلتم بالضبط

انا مستعد أجرب الفازلين واقولكم
هو بيتباع فين وانا أجيبه وأجربه بنفسى
واجيبلكم صور
الابلاتين
قبل وبعد استخدام الفازلين

والله الموفق

وتحياتى لكل المشاركين فى الموضوع
ولاستاذنا المبدع Cars admire
واستاذنا الفذ Mr astra

شوف الروابط دى على العموم وقول راءيك ؟كل الموقع بقى عايز يحرق الماية دايركت عن طريق البوجيه!: استفسار عن الابلتين!

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra (المشاركة 701554)

تمام
انا فعلا اقصد فازلين تقليل الشرارة المستخدم فى الكونتاكتورز الكبيرة زى مثلا المصنوعة من شركة ABB لانهم كانو بيوردو لينا الفزلين المذكور وفعلا كانت نقاط التلامش عمرها الافتراضى اكبر من عمرها فى حالة عدم استعمال الفازلين

فى نقطة تانية
الهدف من الابلاتين والكوندنسر انة بيشوة موجة التيار المستمر وبيخليها اقرب ما يكون الى تيار متغير القيمة والاتجاة يعنى احنا بنتكلم على 12 فولت تيار مستمر لو رسمناهم على المنحنى هنلاقية شكلة ثابت فى الاتجاة الافقى بحكم انة تيار مستمر
بيجى دور الابلاتين مع الكوندنسر بيفضل يقطع ويوصل هذا التيار وبيخلية زيرو 12 زيرو 12 يعنى تيار متردد ولو رسمناة هنلاقى شكلة عبارة عن موجات من صفر الى 12 فولت منحنى لاعلى
طيب والسؤال هنا لاستذنا CARS ADMIRE :fun_36_3_11[1]:هل فية جهاز الكترونى بيحول تيار البطارية من مستمر الى متردد بنفس القيمة 12 فولت لكن شكل التيار لو رسمناة على المنحنى يكون من صفر الى 12 فولت ثم صفر سالب 12 فولت ثم صفر موجب 12 فولت يعنى منحنى لاعلى ثم نحنى لاسفل ودة بدورة هايزود ويحسن التيار المار داخل الموبينة ويخلى الشرارة اقوى بكتير من التيار المستمر ونستغنى ساعتها عن الابلاتين مع الكوندنسر

انا مش قدك فى الكهرباء يا مستر استرا:soccer_372:
شوف الروابط دى على العموم وقول راءيك ؟كل الموقع بقى عايز يحرق الماية دايركت عن طريق البوجيه:08da300846c84943ae1!:fun _36_3_11[1]:
رابط 1
http://www.rtftechnologies.org/emtech/coil-driver.htm
رابط 2
http://www.google.com.eg/url?sa=t&rc...eyhHgK0vVRqZig
رابط3
http://www.google.com.eg/url?sa=t&rc...YyJCQ_1hOPeukQ
http://www.street-fire.com/images/Coil_combo.jpg

http://www.hawkinsspeedshop.com/igni.../8200msd28.jpg

http://www.jeanlo.com/craigslist/DSC09994.JPG
http://www.broncoiicorral.com/librar...on_Diagram.gif

http://www.allfordmustangs.com/forum...let-wiring.jpg
AHLNWSHALNAHLNWSHALNAHLNW SHALNAHLNWSHALN

رد: استفسار عن الابلتين!

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الايطالى الصغير (المشاركة 701619)

:fun_36_3_11[1]::23_10_13::fun_36_3_11[1]:

رد: استفسار عن الابلتين!

هل فية جهاز الكترونى بيحول تيار البطارية من مستمر الى متردد بنفس القيمة 12 فولت لكن شكل التيار لو رسمناة على المنحنى يكون من صفر الى 12 فولت ثم صفر سالب 12 فولت ثم صفر موجب 12 فولت يعنى منحنى لاعلى ثم نحنى لاسفل ودة بدورة هايزود ويحسن التيار المار داخل الموبينة ويخلى الشرارة اقوى بكتير من التيار المستمر ونستغنى ساعتها عن الابلاتين مع الكوندنسر

السلام عليكم
دينامو السياره اصلا بيطلع تيار متردد وعلشان كده بنركب السيليكونات ( موحدات التيار) لتوحيد التيار الخارج من الدينامو
والله المستعان

رد: شوف الروابط دى على العموم وقول راءيك ؟كل الموقع بقى عايز يحرق الماية دايركت عن طريق البوجيه!: استفسار عن الابلتين!

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire (المشاركة 701629)

:286::286::286: