رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
 

الف شكر يا باشمهندس علي المعلومات القيمه دي وربنا يوفقك وينفعنا بالعلم ده

رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
 

شكرا علي الموضوع الاكثر من الرائع .
بس لي سوال هل ممكن اعرف اذي اوصل لاقصي قوة ممكنة لموتور شاهين 1300 س س كفاءة 78% موديل 1996
ويارت توضح لي اقصي قوة حصانية هتوصل لية كام. والتكلفة لو ممكنة علشان الواحد يعرف
والشكر الي باشمهندس

SAbuhashem علي الرد مقدمأ.................... ............

رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
 

يا ريت حضرتك توضح عربيتك كربراتير ولا انجكشن ؟

رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
 

يا باشمهندس انا معايا شاهين 1400 موديل 2001
و طبعا عشان ازود الحصنة حركب فلتر و بوجيهات و كابلاتها و كرونة اسبور و تربو طبعا و شجرة شكمان كاملة
ليا بقى سوالين اذا تكرمت
فى حاجة تانية ممكن تتركب غير كده مع العلم ان العربية كربراتير و التكلفة حتوصل لكام تقريبا و كنت عاوز اعرف سعر super charger او اى حاجة زيه تطلع شرارات من الشكمان و سعرها و الف شكر

رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
 

اولا شكرا علي الوضوع الاكثر من رائع و مبروك المشروع و عقبال ما نقول مبروك علي المشروع الجديد

الاسعار معقولة و ان شاء الله ممكن استعين بحضرتك ان شاء الله لما افضي للعربية و ابدا مشروع التعديل

رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
 

شكرااا يابشمهندس
الف شكر على الموضوع الرائــــــــــــــع ده

بس هى ايه نوع العربيه ده 350 حصان ptmnlo123per160 وهم يعنى بصراحه ربنا يبارك لصاحبها ptmnlo123per144ptmnlo123p er1129
واحنا اكيد اكيد في انتظار التفاصيل والصور على نااااااااااااااااااااار ptmnlo123per143 وهم حاجه صارفت كاااام ؟ptmnlo123per1128

شكرا ليك
مره تانيه ptmnlo123per122

رد: أقصى قوة ممكن يوصلها موتور ١٦٠٠ cc بعد التعديل
 

شكراً يا باشمهندس......موضوع هايل.....ربنا يجعله فى ميزان حسناتك

بس معلش أسمحلى أضيف حاجة بسيطة

قبل أى تعديلات فى الموتور عشان تزود القدرة الحصانية لازم تعرف هتوقف عربيتك أزاى.....الفرامل اللى توقف 105 حصان مش زى اللى توقف 150 حصان يبقى لازم تعدل الفرامل.....و كمان العفشة عشان تعرف تتحكم فى العربية على السرعات
اللى يحضر عفريت.....لازم يعرف يصرفه.....و لا أيه ؟ ptmnlo123per1126
تعديل الفرامل ممكن يكون بسيط زى تغيير الطنابير و التيل بأنواع معروفة بكفائتها العالية زى بريمبو و EBC و طبعاً الطنابير بتاعتهم بتبقى مهواه.....زى دى
http://i32.tinypic.com/v5ebo9.jpg
و لو الطنابير الخلفية drums أو حلل زى ما الميكانيكية بتقول يبقى يستحسن نغيرها ب طنابير سكينة زى اللى فى الصورة.

و تعديل الفرامل بيشمل حاجات تانية لو الواحد عاوز يوصل لقوة فرملة عالية.....يعنى ممكن تغيير الماستر العمومى بواحد أكبر _ تغيير مساتر العجل بنوع أكبر و كذلك تغيير خراطيم الباكم بأنواع أستانلس و أكبر فى الحجم.

تعديل العفشة بيشمل مبدأياً تغيير السوست و المساعدين بأخرين رياضيين و من أشهر الأنواع فى المجال ده كونى و أبيكس و h&r و عادة السوست الرياضية بتوطى العربية من 3 الى 4 سم و المساعدين بتبقى ناشفة مش زى المساعدين العادية.
ممكن مع تغيير السوست و المساعدين تغيير الجنوط و الكاوتش بطقم أخر أكبر و أعرض مما يساعد على أعطاء المزيد من الثبات.