![]() |
رد: حد يفيدنى هيه المروحة كدة تعتبر بايظة ولاايه
اقتباس:
بعد ازنك يا بشمهندس سمير( الرجاء تقبل مروري)وشكرا انا لحد علمي ان في اثنين ثرموستات في العربة 1:خاص في بداية الدوارة لغايط لما العربية تسخن ثم يفتح ودة موجود في فتحة دخول الماء الي الماتور 2:والثاني موجود اسفل الريداتير لما المياة تسخن يشغل المروح |
رد: حد يفيدنى هيه المروحة كدة تعتبر بايظة ولاايه
اقتباس:
اقتباس:
وبيطلق عليه عاميا بساعة الردياتير --------------- والمتحكم فيها فى دورة الماء هو النوع الأول والآخر للتحكم فى تشغيل المروحه لكن ده له تصميم هندسى والآخر تصميم هندسى مختلف بمعنى نقدر نقول أن ثرموستات المكنه ماهو إلى بلف ميكانيكى يفتح مع سخونة الماء ويغلق مع برودة الماء -------------------- أما ساعة الردياتير كأنها مفتاح كهربى وتعمل بنظرية الثرموكبل المفتاح يقفل مع السخونه للماء ويفتح مع برودة الماء ----------------------------- ملحوظه هااااااااامه ليس كل أنواع السيارات بها ساعه للردياتير لكن كل أنواع السيارات لابد من توافر ثرموستات ميكانيكى على مخرج الماء الساخن من المكنه للردياتير |
رد: حد يفيدنى هيه المروحة كدة تعتبر بايظة ولاايه
اقتباس:
انا كده احترت هى اسمها ايه بالظبط وهى محتاجة ميكانيكى ولاكهربائى معلش ياجماعة بتقل عليكو بس انا مبحبش اشتغلات الميكانيكية |
رد: حد يفيدنى هيه المروحة كدة تعتبر بايظة ولاايه
انا اللى تهت
هو ليه عايز تغير ثيرموستات الكوعة ؟ او حتى ساعة المروحة ( مجازا بيسموها ثيرموستاتا لمروحة الكهربية ) ؟ حضرتك بتشتكى ان لما تبطل العربية مبتسمعش المروحة شغالة طيب ما هو ممكن يكون طبيعى معظم العربيات كده هل العربية بتسخن ؟ هل بعد مشوار و فتحت الكابوت و العربية دايرة و استنيت شوية جنبها المروحة مبتشتغلش خالص ؟ |
رد: حد يفيدنى هيه المروحة كدة تعتبر بايظة ولاايه
اقتباس:
اقتباس:
فى هذا الرابط ستجدون الإجابه http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?p=618744#p ost618744 |
رد: حد يفيدنى هيه المروحة كدة تعتبر بايظة ولاايه
يااستاذ احمد انا الأول كنت بعد مابطل العربية بسمع صوت المروحة شغال دلوقتى مهما كان المشوار بعيد او قريب المروحة مابتشتغلش الا لما اشغل التكييف بس فأيه رايك وشكرااااا
وسؤال تانى معلش ينفع كدة امشى بالعربية عادى ولا ممكن تحصل مشكلة وشكراااااااااااااا |
رد: حد يفيدنى هيه المروحة كدة تعتبر بايظة ولاايه
انت اية اخبار حرارة العربية معاك اساسااااااااااااا
بس للعلم مفيش عربية المروحة مبتشتغلش وتكون طبيعية مهما كان درجة برودة الجو وللعلم تكون الحرارة داخل غرفة الاحتراق الي 2000 درجة مؤوية وعي جدار الاسطوانة من 80:120درجة مؤوية |
الساعة الآن 04:19 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017