![]() |
رد: انا قلقان اوى_ حد يطمنى
مُتابع باهتمام,,
ياريت تبلغنا بالنتيجة أخي صاحب الموضوع,, تقبلو تحياتي. |
رد: انا قلقان اوى_ حد يطمنى
اقتباس:
وأسمه زيت التعاون SL ( ذو الجركل الأصفر ) وبالنسبه للزيت إللى بتلاقيه على الدواسه فده سببه تلف أويل سيل علبة الدركسيون ( أى أنه زيت باور ) |
رد: انا قلقان اوى_ حد يطمنى
اخى العزيز :-
بالنسبة لصوت الموتور العالى ،،، شرف الفيبره بتاعه غطاءالسيور من تحت لو مش متسبته كويس بتعمل صوت عالى مع تشغيل الموتور . بالنسبة لهبوط مؤشر البنزين عد دوارة الصبح ،، ان شاء الله كده ده يجب تغيير طقم بوجيهات يابانى بيعمل 48 جنيه لان المشكلة دى كانت عندى.... و ربنا معاك |
رد: انا قلقان اوى_ حد يطمنى
الحمد لله
تم عمل الصيانه عن الميكانيكي اللى موجود امام مسجد طولون و اللى ظهر انه فعلا كما تفضل الاخوة الافاضل ان الزيت الموجود فى دواسة العربية هو ان الاويل سيل كان عاوز يتغير و المكانيكى قالى ان ثمنه 10ج و المصنعية 60ج و تم بحمد الله العمل و استلمت العربية بعد حوالى ساعتين و نص و بالمرة عملنا check على السيور لمعرفة الصوت العالى اللى عند الموتور و لقينا ان البلية بتعة التكييف عاوزة تتغير و الميكانيكى فك لى السير بتاع التكييف وقالى فى اول الصيف تجيب بليه جديدة و تركيبها مع السير و كما اننا قمنا بعمل check على البوجيهات و وجد انها تمام و مافيهاش اي مشكله لكن انا رايح تانى لمكانيكى ده علشان الدريكسيون تقيل اوى و خصوصا عند الدوران لوحد عنده حل للمشكله ده يقولى قبل ما روح للميكانيكى تانى يقول و الحمد لله |
رد: انا قلقان اوى_ حد يطمنى
موضوع تقل الدركسيون ده ممكن يكون حاجه فى طرمبه الباور ولو بتسمع طقطقه فى اللفه يبقي تكشف على الكبالن وبيض الطرف .
|
رد: انا قلقان اوى_ حد يطمنى
حضرتك موضحتش طلع الاويل سيل بتاع ايه ؟ لانه لو فعلا بتاع علبة الباور و انا ميال لكده فغالبا الدورة محتاج يتاخد منها هوا مظبوط و التقل يروح نصيحة تانية متسبش التكييف للصيف اشترى البلية الجديدة و ركب دلوقتى لان لازم التكييف يشتغل كل اسبوع 10 دقايق حتى فى عز البرد عشان الكومبريسور بيعتمد على تشغيل الدورة فى تزييت الاجزاء الداخلية المتحركة فركنته بتبوظه
|
رد: انا قلقان اوى_ حد يطمنى
اقتباس:
اخي الكريم صاحب الموضوع واخواني المشاركين.... 1-اهم حاجه في الزيت انك تكون غيرته بالفلتر . والزيت ده انشاء الله كويس زي ما تفضل الاعضاء ولو قلقان منه غيره بدري وريح دماغك 2-بانسبه للمبه واستهلاك البنزين..ممكن يكون حساسا الاكسجين(الشكمان)تلف ويحتاج تغيير او ممكن يكون مفيش مشكله من الاساس بس احنا في شتا صعب شويه فانت بتسخن العربيه اكتر من الاول قبل ما تتحرك وممكن تكون بتمشي في زحمه الفتره ده .....فطبيعي العربيه بتاكل بنزين اكتر 3-الزيت الي في الدواسه غالبا زيت باور (بينتج عن تلف اويل سيل علبه الدركسيون) وعلاجه انك تغير علبه الدركسيون(وياريت تجيبها جديده بلاش استيراد) والصوت الي من عند السيور ده صوت طلمبه الباور عشان الزيت بتاعها نقص حاول تتابع زيت الباور عشان الطلمبه هتتلف كده.وده غاليه وياريت تصلح المواضيع ده لان زيت الباور اسوا من ميه النار...بياكل اي حاجه كوتش وتسريبه هيدمرك العفشه ده غير انك مطلوب منك تعمل الاتي : تفك الصالون كله وتاخد السجاده عند بنزينه وتغسلها ببنزين وب مسدس ميه وصابون لغايه لما تنضف وتغسل ارضيه العربيه من جوه .والله يعينك.انا عملت كده عندي وكانت علقه لكن انا معتقدش ان الزيت ده من مصطر الدبرياج لان لو كان كده....كان العضو الكريم اشتكى من ان الفتيس بيعشق بصعوبه في المارش دير والغيار الاول بالذات.والله اعلى واعلم شكرا لكل الاعضاء الي تفضلو بالاضافه وربنا يكرم صاحب الموضوع ويحل مشاكله.......امين:iloveyo u24: |
الساعة الآن 05:19 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017