المشاركة الأصلية كتبت بواسطة star over (المشاركة 543530)

النترا تقفيل مصري واوبشن قليل ؟ انت جربتها يا باشا ؟ انا فعلا جربت سواقتها مرة واحدة بس وركوب اكتر من 30 مرة لانها مع اعز اصحابي وهي النترا 2008 ولما تقارن بينها وبين مثلاً النترا 2012 هتلاقى فرق اوبشنز كتير جدا ً وبالنسبة للباور هو حلو جدا في المناطق الضيقة والزحمة وده مش عيب ولا حاجة دايما الحاجة المختلفة كتير الناس بتعتبرها عيب البور الكهربا فى عربيات قليلة جداً فى مصر ومنهم الميجان مثلاً وفعلا من وجهة نظرى مش مريح زي البور الزيت
انما الالنترا والاكسنت تقفيل مصري تبقى بتهرج جامد بصراحة كلامي عن النترا 2008 والاكسنت 2 انما الجديد معرفش تقفيله ايه الصراحة
والسيراتو والكاريز عيوبهم الامان والتوكيل ؟ دول فيهم اير باج و abs وبالنسبة للتوكيل مسمعتش عنه شكاوي وكل التوكيلات زبالة اصلا زي حضرتك ماقولت معظم توكيلات مصر مش أد كدا بس حضرتك جرب توكيل رينو هتلاقى معاملة ادمية بجد وبالنسبة للامان 7 من اصحابي بلا مبالغة 4 سيراتو العربية اتقلبت بيهم على سرعات من 120 لـ 140والعربية مكنش فيها اي مشاكل ميكانيكا و تلاتة اتسرقت من تحت البيت من غير كسر زجاج ولا اي حاجة (الحوادث المشهورة عن السيراتو بعد الثورة) الامان مش شرط الحوادث وبالنسبة للبيكانتو والسبارك والكروز والافيو عيوبهم انهم كوري ؟ هو ايه العيب في كده معلش ؟؟ حضرتك لو اتعرض عليك عربية اوروبي او يابانى او كورى وكلهم نفس الامكانيات والاوبشنز وحبيت تختار هتختار ايهم بالترتيب
اما بالنسبة للفلونس والميجان التكنولوجيا مش عيب ابدا .. واللوجان ثباتها حلو جدا لانها اصلا مش جراية اللوجان عالية عن الارض ودا مش بيساعدها اوى فى الثبات يعنى لو هتقارن بينها وبين اي رينو تانية (ميجان او فلونس مثلاً) هتحس بفرق جامد جداً اما التكنولوجيا الزيادة بتعتبر عيب لانى مثلاً فى الميجان كنت بغير بطارية لقيت التكييف مشتغلش التوكيل قاللى انه لازم يعاد برمجته - انا قصدي ان لو حساس او فيشة باظت ممكن العربية كلها متشتغلش ودا عن تجربة مع الميجان انما فيه عربيات تانية تفتح الكبوت وتصلحها بنفسك
اما التيجو وعن تجربة مواجهتنيش فيها اي مشاكل في العفشة
مقدرش افيدك اوي لان كل معلوماتى عنها زي ما انا قولت قراءة انما الاعضاء ملاك التيجو ممكن يفيدونا فى دي
واخيرا ارجو التأكد من المعلومات قبل كتابتها
شكرا لحضرتك :)