مصر موتورز مجتمع السيارات
صفحة 2 من 3 1 2 3
عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   تعديل السيارات العــام (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=5)
-   -   تجربتى مع فيشة الاوكتان (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=67721)

eng.osama 15-09-2011 01:40 AM
رد: تجربتى مع فيشة الاوكتان
 
"خابط الارقام جزافي"

ههههههههههههههههههههههههه هههههه
جامدة والله العظيم

Mr.Mostafa veto 15-09-2011 06:14 AM
رد: تجربتى مع فيشة الاوكتان
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 512481)
بالنسبة للتويوتا اكيد و الله اعلم مفيهاش فيشة اوكتان بيبقى البديل المتطور حساس تسقيف بيعمل عمل الفيشة بس اوتوماتيك يعنى بدل ما بيبقى فى فيشة و تطر تفكها و تعدلها و تركبها لأ بمجرد تغيير نوع البنزين حساس التسقيف بيعدل بروفيل منحنى توقيت الاشعال و الرشاشات حسب نوع البنزين من خلال احساسه ببدىء التسقيف

و لصاحب الموضوع خلى بالك كتاليزر علبة البيئة حيسيح + فلتر البنزين حيتسد بسرعة و حيجهد الطرمبة + احتمال حساس الاكسوجين يبوظ على المدى البعيد

يا أستاذ/ أحمد على
انا مش عارف اروح منك فين ولا من معلوماتك
ومش لاقى كلام اقوله و مش لاقى كلمة تعبرعن الشكر على المعلومات و النصايح
بجد شكرا من القلب

ALNAZER 19-09-2011 03:01 AM
رد: تجربتى مع فيشة الاوكتان
 
انا اتأخرت فى الرد و استنيت لما اشوف كل الردود و صبرت لما اسمع كل التعقيبات :bb127bc6eab060e3e23ارد انا بقى و عن تجربة :-
اولا موضوع الشوائب فى بنزين 80 كلام غير دقيق لان الفرق بين 80 و 90 و غيرهما هو الاوكتان و بس اما الشوائب فتتوقف على البنزينة اللى حضرتك بتمون منها انت ممكن تحط لعربيتك بنزين 95 من بنزينة خزاناتها مليانة بلاوى يخلى عربيتك تبرجل و كأنك حطيتلها سولار
و اما عن فلتر البنزين فانا بغيره كل شهر و دا المعدل الطبيعى بتاعى من يوم ما اشتريت العربية
و اما طلمبة البنزين باظت منى بعد شهر و نص من شارء العربية مع العلم انى وقتها كنت بحط بنزين 90 على طول و غيرت قلب الطلمبة بقلب طلمبة لانسر يابانى و بقالها دلوقتى سنة و شهرين زى الفل

احمد على 1999 19-09-2011 09:00 AM
رد: تجربتى مع فيشة الاوكتان
 
الله يكرمك يا باشا
شكرا لنقل التجربة

Mr.Mostafa veto 20-09-2011 08:32 AM
رد: تجربتى مع فيشة الاوكتان
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ALNAZER (المشاركة 515758)
انا اتأخرت فى الرد و استنيت لما اشوف كل الردود و صبرت لما اسمع كل التعقيبات :bb127bc6eab060e3e23ارد انا بقى و عن تجربة :-
اولا موضوع الشوائب فى بنزين 80 كلام غير دقيق لان الفرق بين 80 و 90 و غيرهما هو الاوكتان و بس اما الشوائب فتتوقف على البنزينة اللى حضرتك بتمون منها انت ممكن تحط لعربيتك بنزين 95 من بنزينة خزاناتها مليانة بلاوى يخلى عربيتك تبرجل و كأنك حطيتلها سولار
و اما عن فلتر البنزين فانا بغيره كل شهر و دا المعدل الطبيعى بتاعى من يوم ما اشتريت العربية
و اما طلمبة البنزين باظت منى بعد شهر و نص من شارء العربية مع العلم انى وقتها كنت بحط بنزين 90 على طول و غيرت قلب الطلمبة بقلب طلمبة لانسر يابانى و بقالها دلوقتى سنة و شهرين زى الفل
بس الموضوع مش شوائب و بس علشان غش البنزين يعنى ال 80 مليان مية او شوائب ال 90 مضروب بى 80 يعنى ممكن يكون 85 على حسب الخلطة و ال 92 شرحة ممكن يكون 87 او خلافة المهم ان البنزينة تكون نضيفة و سمعتها حلو مش بتغش زاى بنزينة الوطنية نضيفه و محترمة :w6w200504112236376d ( والله اعلم)

mody112 16-08-2012 07:10 PM
رد: تجربتى مع فيشة الاوكتان
 
طيب هو استهلاك البنزين اخباره ايه بعد تعديل الفيشة لانى سمعت انه بعد التعديل استهلاك البنزين بيزيد جدا

احمد على 1999 16-08-2012 08:36 PM
رد: تجربتى مع فيشة الاوكتان
 
عن نفسى غيرت الفيشة من الظبطة الاصلية اللى هى 87 الى 91 و دلوقتى ظابطها على 95 و محسيتش باى فروق ملحوظة فى الاستهلاك
و حتى فرضا انك ظبطت على 83 و الاستهلاك على شوية ( مع انى اشك ) حيبقى برضه المردود المادى لصالح التغيير لوضع ال 83 و استخدام بنزين 80


الساعة الآن 10:43 AM.
صفحة 2 من 3 1 2 3
عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017