المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedromance (المشاركة 431975)

اولا كل سيارة لها مياه موصي بها من المصنع و من الخطأ خلط المياه باخري من نوع اخر حتي لا تتأثر الخواص الكميائية لكل منهم .
ثانيا بالنسبة للفرق :

طبعا الماده الفعالة للثلاث انواع واحدة وهي الايثيلين جليكول.

1- المياه الحمراء والزرقاء : تصلح للمواتير ذات البلوك الالومنيوم ولدورات التبريد الالومنيوم .
2- المياه الخضراء : تصلح للمواتير ذات البلوك الحديد او الزهر.

عند اضافة اي نوع من الانواع السابق ذكرها تتم عملية التخفيف بمياه مقطرة وليست عادية لعدم احتوائها علي املاح او شوائب ودي بتتباع في البنزينة بـ3 جنيه.

واي استفسار اخر انا في الخدمة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AMMI (المشاركة 432761)

الميه المقطره المفروض انها عباره عن حمض كبريتيك مركز بنسبة 30 فى الميه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AMMI (المشاركة 432761)

الميه المقطره المفروض انها عباره عن حمض كبريتيك مركز بنسبة 30 فى الميه فازاى هتتحط فى الريداتير ومعروف ان الميه المقطره فى البطاريات السائله خطر لو وقعت على هيكل السياره. ياريت التوضيح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walidelwahsh (المشاركة 433022)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedromance (المشاركة 432302)

جميع سيارات ستروين ذات بلوك المونيوم فيجب استخدام المياه الحمراء وللعلم سيارات ستروين الجديدة تحتوي علي مياه حمراء وفائدتها انها تمنع الصدأ والتأكل الذي تسببه مياه الحنفية وبالنسبة للمياه التي استخدمها هي المخففة دون اي اضافات عليها فقط تفريغ دورة المياه كاملة ملحوظة( يجب ان تكون السيارة باردة تماما ) ثم وضع المياه الحمراء وبالنسبة للمركزه لم استخدمها من قبل ولا اعرف كم النسبة منها الي المياه المقطرة ولكن سوف تجدي النسبة مكتوبة علي العبوة حتما.