مصر موتورز مجتمع السيارات - ألحقوني وربنا يبارك لكم

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- بروتون PROTON (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=40)

- - ألحقوني وربنا يبارك لكم (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=43554)

رد: ألحقوني وربنا يبارك لكم

اقتباس:

فهل يوجد عندك ثرموستات لتشغيل المروحه

وراكب على الردياتير ............؟

نرجو الأجابه منك أو من الأخ : حسن

هل لاحظت هذا الكلام

أخونا الفاضل : حسن

رد: ألحقوني وربنا يبارك لكم

السلام عليكم
اسف عالتأخير فالرد
انا شايل الثرموستات اللى في كوعه الميه ومن قبل ما اشيلها برضو كانت المشكله موجوده وواحد ابن حلال شالهالي علشان قالي هي السبب وللاسف مش هيه السبب.
لو في اي استفسار انا تحت امركم

رد: ألحقوني وربنا يبارك لكم

اقتباس:

وللاسف مش هيه السبب.

بالنسبه لك

راجع مشاركتى رقم 2 فى هذا الموضوع

رد: ألحقوني وربنا يبارك لكم

السلام عليكم
ممكن اضيف حاجه صغيره جدا بس الناس بتنسها ممكن تكون السبب والله اعلم
تفريغ الهواء من الدائرة . عدم التفريغ بيرفع الحراره والله اعلم

رد: ألحقوني وربنا يبارك لكم

للأسف مش دا السبب
هوا انا اكتشفت ان الكتاوت فيها مشكله مع القواعد

رد: ألحقوني وربنا يبارك لكم

شوف يا أستاذ : حسن

طالما تبين لك أن كتاوت المروحه مبوش على قاعدته بعلبة الفيوزات

حاول ببوز مفك عدل صغير

أنك تلم نتايات تركيب الكتاوت الموجوده بعلة الفيوزات

سنه بسيطه من الخارج

وبرضه نظف المنطقه دى بمنظف كهربى مناسب

بيسمى ( إلكتروكلينر) وموجود عند بتوع الألكترونيات والأدوات الكهربيه

وبعد رش الأسبراى الخاص بالمنظف

جفف المنطقه ببلاور أو سيشوار

وركب كتاوت المروحه بإحكام وجرب

الطريقه دى أولا

_______________

ولو فرض ومجبتش نتيجه

حنضطر نستخدم طريقة التشعير البلدى ( على كل رجل لوحدها من أرجل الكتاوت )

لعمل أحكام جيد خاص بتركيب الكتاوت على قاعدته بعلبة الفيوزات

لأن مش معقول طبعا

حتغير علبة فيوزات فى عربيه لسه حديثه

وساعات بيكون فيه علب فيوزات

ممكن يتغير فيها قواعد نتايات كتاوت معين

بس لازم تكون العلبه عندك تسمح بهذا

وفى نفس الوقت

يلزم لهذا كهربائى نظيف

رد: ألحقوني وربنا يبارك لكم

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غير مسجل (المشاركة 318655)

السلام عليكم يا استاذ سمير
أنا لما كنت فالتوكيل ( عز العرب ابو رواش ) عملوا كل حاجه سواء تغيير صابع الحساس او ترمستات المروحه او البطاريه وتغيير كهربه الاراضي وغسيل السربنتينه بتاعت التكييف والريتادير . هوا انا في واحد قالى بس مش متأكد من كلامه يا أما العيب فالكونترول يونت بيدي قرائه متاخره بس لما قاسوا بالجهاز الحراره والمروحه بتفتح امتى لاقوها بتفتح على 104 بس المؤشر بيكون عالربع قبل الاخير والمشكله ان العربيه بتعمل كده وانا واقف في اشاره مش ماشي بيها . ولما بتعمل معايا كده انا بشغل التكييف علشان المراوح تشتغل ومتنزل المؤشر ومتخلهوش يعلى تاني
وانا بكره رايح مركز صيانه في فصيل ودا اخر امل عندي بعد حقل التجارب للتوكيل او مراكز الصيانه وفالاخر كلهم نصابين ومش بيفهموا فالعربيه دي
أرجو الأفاده
جزاكم الله خيرا

ياريت يا باشا تقولى عملت اية فى التوكيل اللى فى فيصل علشان انا عندى نفس العيب