المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam ram (المشاركة 268073)

متهيألي هما قاصدين يكون شكل الاكصدام كده .. بحيث يدوها نوع من الكلاسيكيه شويه ...
اكيد علامه ميتسوبيشي ليها رونقها و جاذبيتها عن علامه بروتون
بس لو العربيه نزلت بخامات وتقفيل كويس ومواصفات و ابشنز كامله ... وموتور الكامبرو ال 1600 .. يبقى ممكن تسيب العلامه :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr (المشاركة 268107)

مش حكايه علامه يا باشمهندسالموضوع ان الاكصدام واقف و العربيه تصميمها هجومي
مش لايق عليها
فكرتني فعلا بالواجا و عربيات شرق اسيا
انما باقي العربيه لا غبار عليها
خصوصا ان الفوانيس الخلفيه اصبحت اجمل رغم شكلها غير المريح اساسا من البدايه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة oceanboy425 (المشاركة 272849)

دى نسخة من اللانسر الشارك بالظبط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة master.formats (المشاركة 283498)

الموضوع مش تقليد اطلاقاً..

المعلومات اللي عندي من التوكيل (عز العرب) ان الانسبيرا عبارة عن الشارك لكن في السوق الماليزي..
والعلاقة بين بروتون و ميتسوبيشي علاقة تعاون وتشارك من زمان...
و اللي وصلني ان ميتسوبشي اشترطت عدم نزولها الاسواق التي تباع فيها الشارك!

وموضوع تصنيع سيارة في مصانع شركة اخرى ووضع لوجو اخر عليها منتشر في اسواق شرق اسيا واللي راح الصين شاف هناك تقريبا كل الموديلات المعروفة بس عليها لوجوهات صيني!!

يعني الانسبيرا نوع من الشراكة وليست تقليد... لأن طبعاً ميتسوبيشي مش حتسيب موديلها يتقلد وتسكت!