المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blacklist002 (المشاركة 245942)

حرام عليك العربية انت كدة بتحرق علي الغيار وبتحرق بنزين كتير والعربة عالية مش تعبانة علشان تحرق علي الغيار انت اخرق 2.5 او 3 بالكتير وهتلاقي العربية ادائها حلو مش ضعيف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dragon (المشاركة 246143)

اسف على التأخير اصلى كنت مسافر مكنتش هنا بقى كل سنة وانتة طيب
لا شكر على واجب كلنا هنا اخوات وبنفيد بعضانا شوف ياسيدى الجنوط ال 16 حيكون شكلها حلو بس فيها ضرر لحضرتك وللعربية يعنى انتة لو عجبك الشكل وضحيت برحتك جوة العربية والعفشة بتاعت العربية انا شخصيا حقولك حرام عليك ال 15 مناسب ليها جدا وشكلة جميل فيها ومش بيضر حضرتك ولا العربية فى حاجة خالص لائن ال 16 حينشف العربية خالص بقى حيخليك لو معدى على لبانة تحس بيها وحتلاقى مع الواقت ومش حيكون كتير العفشة بيظهر فيها مشاكل معاك وعلى اية كل دة الانش دة يعنى مش هوة الى حيفرق معاك فى الشكل الوهمى لاكن مع العربية حيفرق فى كل حاجة فخليك فى المضمون ودة فى كل حاجة مش بس الجنوط فى كل حركة بتعملها وانتة سايق خليك فى المضمون يعنى متكونش عاوز تاخود غورزة وعشان معاك صحابك ولا الموزة بتاعتك ومش عاوز شكلك يكون وحش قدامهم انك رجعت فى كلامك ومدخلتش تاخودة فقولت يلا بقى وزى متيجى تيجى معلش دة كدا اسمة غشم مش حيحصل حاجة لما مخدش الغرزة دى وبعد كدا اخود 7000 واحدة تانية بس وانا مطمن ان همة زى الفل ومفهومش اى ريسك
وحط فى الاعتبار بقى ان الجرى اكتر من 110 حتحرق بنزين اكتر انتة هنا ليك حرية الاختيار فى الموضوع دة عاوز تجرى متجيش تقول العربية بتحرق بنزين كتير يعنى انا لما بمشى عادى ومش بجرى ودة من النادر العربية بتودينى اسكندرية بربع التنك لاكن لما بجرى 200 العربية بتحرق 3/4 التنك وبيفضل ربع التنك بس ونفس الموضوع فى نقل الغيارات لو انتة طول مشيك حرق حرق حرق حرق طبيعى انك حتحرق بنزين اكتر خلى الحرق يكون لية وقتة مش فى اى وقت مش تفضل ماشى عامل على بطال بتحرق كدا وخلاص يعنى خليك فى الطبيعى الى هوة 3.5 او 4 بالكتير اوى عاوز تحرق بقى يبقى من 4.5 لحد 6.5 كفاية اووووووى مش محتاج اكتر من كدا انا و انا راجع من بورسيعد فى عربية فيرنا الى بيقولوا عليها مفيش عربية بتطلع منها انا مركب عندى فلتر اسبور لما حرقت مع الواد وانا جمبة كدا الواد لقتة بيبصلة جامد اوى كدا من الخضة يعينى 444546 وبعد كدا كونت شايف واحد بيقلب نور كدا فى المراية و بيدينى انتزار عشان اركن واكلموا بيقولى انتة عامل اية فى العربية قولتلة ولا اى حاجة عامل شاى قلى ازاى طلعتى منى انا راكب فيرنا قولتلة هوة انتة راكب فرارى وانا معرفش وبعدين السواقة ملهاش دعوة بالعربية المهم الى بيسوق وللعلم يلا بينا نطلع مع بعض ونشوف مين حيطلع من التانى قالى الفيرنا طبعا انتة بس عشان كنت بتجرى جامبى قولتلة تانى ههههههههههههههههههههه ماشى ياعم يلا لما نشوف الامبورجينى الى معاك دى حتعمل بيها اية المهم طلعنا جمب بعض ولا فى الدماغ عربيتة طلعت جمبى ولسة المعلم جاى يطلع منى لقانة قدامة وبلعبلة اشراتى وفين ويجعك بقى لحد مكان حيدخل فى تريلة قولت حرام افكنى منة روحت جارى جامد لحد مقلب نور تانى وانتزار روحت منفضلة ومكمل انا بقى 444546
بالنسبة للنور القوى بقى وحوراتة الكتير الى انا واحد من الناس الى اتمرمت فيها لحد موصلت لحل جامد والحمد لله فى ناس جربتة وشكرت فية انك اول حاجة تحطها فى دماغك كدا انا مش حركب زينون لائنة بيلمع وبيوجع العين لاكن مش بينور كويس ولا لية اى لازمة خالص وكل الانواع الى هنا مضروبة ومغشوشة وانا ركبت 3 اطقم زينون ورمتهوم فى الزبالة فى الاخر
ادخل اتفرج على الموضوع دة
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=33891
ولو فى اى حاجة انا فى الخدمة 444546

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام البورسعيدى (المشاركة 246505)

شوف يا برنس ..


حاول فى سواقتك العادية الـ RPM ميزدش عن 4000 ولو عايز تغرز ممكن توصل 5000 لفة بس حاول متزودش عن كده وتجنب نهائيا انك توصل للمنطقة الحمرا ...

عموما كل ما سواقتك تهدا كل ما عمر الموتور يطول معاك ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MOTOR HEAD (المشاركة 246493)

كل سنة و انت طيب و مفيش تاخير و لا حاجة
فعلا عندك حق .شكراااا عل معلووومة , لو هحت جنط 15 نوعه ايه ؟؟؟
و الحمد لله انك رفعت راسنا قدام الفيرنا و علمته الادب
و انا قريت الموضوع بتاع الفليبس رالي و هو فعلا موضوع مميز
شكراااااااااROSE4Uclapcla pSLAM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملك القلوب سوفت (المشاركة 264675)

يا اخى احلى وقت لتغير على rbm يمون 3 ده طبيعى وكويس

الى انت بتقول عليه ده لو انت بتطير بس ده هيجى فى الاول على غيار الزيت هيتحرق بسرعه وكمان هيحرق معاك بنزين هبل