المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 236155)

طبعا لازم يتعمل ايدل ليرن قبل ما تفكر تغير اى حاجة لان شىء طبيعى طالما البطارية اتفصلت حتحتاج تعمل ايدل ليرن يا اما حتبرجس زى ما حصل معاك و عالعموم هو بسيط و ببلاش و مابيخدش وقت جرب اعمله و لو ماجبش نتيجة نبقى نشك فى صمام الايدل

برضه بالنسبة لاستهلاك البنزين بتهيألى انه عالى و ده تفسير الريحة الى بتشمها ان فى بنزين زيادة و ارجع اقولك متشكش فى حاجة قبل ما تعمل ايدل ليرن لانه ممكن يظبط الاستهلاك و الريحة

بالنسبة لخطوات الايدل ليرن فبتفرق من عربية لعربية و انا معرفش ازاى فى اللانسر بس فى التوكيل عارفين

كمضمون عام ليها
و العربية باردة بيتفتح الكوناتكت ل on بدون ادارة لعدد من الثوانى و أحتمال ل off لنفس عدد الثوانى و ل on تانى لنفس عدد الثوانى ثم الادارة (و زى ما قولتلك مش متاكد هل اللانسر خطواتها كده و لا لأ و حتبقى اختلافات بسيطة عن الى بقوله)
بعدين تسيب العربية تسخن على ال N و فى عربيات تانية يقولك على D لو حنفترض انها سخنت على ال N (سخنت يعنى المراوح اشتغلت و ده بياخد مش اقل من 10 دقائق لو العربية كانت باردة) بعدين تجيب ال D من غير ما تمشى لمدة محددة و بعدين يا ترجع لل N و تشغل التكييف لمدة معينة يا تشغله على ال D من غير ما ترجع لل N و ممكن فى عربيات بتتعاد موضوع التكييف و بعدين بتفصل التكييف لمدة معينة بعدها تبطل و كده بتنتهى العملية

انا تعمدت اكتب المضمون العام مش علشان تعمل الى انا كاتبه لانه اكيد مش دقيق للانسر انا بس بوضحلك هو بيبقى ازاى و انه سهل و مبيخدش وقت و عامل اساسى بل جوهرى لظبط ال RPM و ظبط الاستهلاك و شىء طبيعى تبتدى بيه قبل ما تفكر تغير حاجة مكنش ليها لازمة تتغير

جرب اعمله فى التوكيل او مركز صيانه بيعرفوا بيتعمل ازاى و لو مجبش نتيجة يبقى نفكر فى تجربة صمام استعمال

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_sniper (المشاركة 236704)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 236840)

ما بلاش الى انا قولت عليه منا قولت لحضرتك انا معرفش اللانسر ازاى بالظبط يا ريت تتاكد من مركز خدمة يكونوا عارفين بيتعمل ازاى علشان الموضوع يتعمل صح و يجيب نتيجة ان شاء الله
و يا رب المشكلة تتحل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 240130)

العفو و شكرا لذوقك و ردك الجميل و يا رب المشكلة تتحل تماما
بس معرفتش من حضرتك هل بعد ما غيروا ال ستيبر موتور (بالمناسبة هو صمام الايدل) هل عملوا خطوات الايدل ليرن؟او حتى عملوها قبل ما يغيروه على اساس يتاكدوا ان الموضوع ده مش هو السبب؟
و فى النهاية ندعوا الله ان المشكلة تحل نهائيا