المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد يونس (المشاركة 192438)

انا معايا لانسر سبورت 2010 العربيه زي الفل وطبعا فيه اختلافات كتيره عن الوكيل مثل اجزاء اضافيه في العتب ونوعيه الفرش والدهان بس انا اتصلت بالتوكيل علشان احاول ادخل العربيه الضمان وللاسف مرضوش فسالت قالولي اعمل صيانتك عند اي مركز صيانه بره
لان التوكيل ماهو الا نصبه كبيره.................... ...فما رايكم هل هذا التصرف سليم ولالالالالالالالالالالالا لالالالالالالالالا_______ ______________افيدونا افادكم الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lido82 (المشاركة 192256)

السلام علبكم ورحمة الله وبركاتة

ابة الفرق بين العربيات التوكيل والخليحى خاصة الميتسوبيشى وجزاكم الله خير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho70 (المشاركة 192939)

مع احترامى وتحفظى على كل ما ذكر لحضرتك فى هذا الموضوع
فأنا لى تجربة شخصية فى هذا
انا معى لانسر بوما 2010 خليجى دبى وبضمان الرواس
- بداية كل ما يذكر ان السيارات الخليجى :-
مواصفاتها اعلى من حيث التكييف وقوة الموتور 122 حصان مقابل 107 فالوكيل ودهان افضل سعر ارخص
فالمقابل يذكر لك ان الوكيل سيارة مضمونة من الوكيل
ولكن هناك ما يجمع بين المواصفات الخليجى وبضمان وهى سيارات الرواس الخليجى دبى ولكن سعرها ليس منخفض ويقترب من سعر الوكيل وهذا ما كان اختيارى
- اما موضوع الصيانة فالتوكيل فثمن العربية فى حدود 120 الف ودة اكيد مبلغ جة بطلوع الروح يبقى صعب الواحد يغامر بعمل صيانة خارج التوكيل ( على الاقل فترة الضمان الاولى ) وان كان سعر التوكيل غالى جدا ً ومبالغ فية لكن انا عندى قناعى ان التوكيل ناس فاهمة العربية وعارفين بيعملوا اية
- وانا كانت معى عربية هيونداى طوال 8 سنوات ومشيت بها 175 الف كم وحتى قبل بيعها مباشرة كنت بعمل الصيانة فالتوكيل حتى انى اظن نفسى ( عضو مؤسس فى ثروة غبور )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة luckyman (المشاركة 192948)

يعنى ابقى عضو مؤسس فى عائله غبور وهو بينتج سيارات رديئة الجودة زى الفيرنا مليئة بالعيوب الفنية والصناعية وبجودة متدنية لو لم يظهر عيوب !!!!!!!!!