رد: عاوز ميكانيكي لفتيس اتوماتيك
 

توضيخ بعد مشاركتى السابقة انا سبق وغيرت فلتر زيت والزيت وبرضة العيب زى ما هوة

رد: عاوز ميكانيكي لفتيس اتوماتيك
 

بسم الله
باشا المشكله عندك سهله و حلها بسيط
هتلاقي فيه واير او سلك واصل مابين الفتيس و دراع الاكسراتير في الكربراتير او حلقة الانجكشن السلك او الواير ده او ايا كان شكله بس هوه غالبا بيكون سلك اسمة كابل الكيك داون و لو الكابل دل مش مشدود كويس انا ما اقصدش انه يكون مشدود علي الآخر و انما مايكونش مرخرخ بتكون النتيجه ان العربية ماتاخدش غير الاول بس او تاخد التاني بعد ما عداد الار بي ام يعدي ال 5000 لفة و بتكون نطه كده مش بياخد الغيار صح
حاول تدور عليه و تظبطه
انا كان عندي عربية دايو رايسر اوتوماتيك كانت فيها المشكله دي لما اتقطع واير الكيك دوان و مش هتتخيل انا لقيته مقطوع روحت اشتريت سلك فرامل بتاع العجله بتاعة الاولاد اللي هوه السلك الداخلي المجدول و عملتة عقدة كده من قدام لحمتها عند بتاع اللحام و ركبتها في التيش بتاعها في الفتيس و ربطها بمسمار في سلك الاكسراتير من ناحية الكربراتير من مده و من ساعتها شغاله تمااااام
و كل ده من غير ما تفك اي شيء من العربية غير العمة بس علشان تشوف المكان اللي بيتربط فيه في الكربراتير
و اي خدمة
م - سامح ليله

رد: عاوز ميكانيكي لفتيس اتوماتيك
 

شكرا ياباشا على مداخلتك ، هل المشكلة دى ممكن تظهر فى حتى ولو الكيك دون بتاع العربية شغال ، انا الكيك دون شغال عندى
ولا ممكن تظهر حتى ولو الكابل دة مرخى

رد: عاوز ميكانيكي لفتيس اتوماتيك
 

تعقيب ياباشا انا عندى فى الفورد مافيش واير للكيك دون ، انا عندى بالكهرباء حساس اسمة TBS

رد: عاوز ميكانيكي لفتيس اتوماتيك
 

انصحك تروح للتوكيل او مركز خدمة صيانة معتمد هما دول اللي يعرفوا يشتغلوا في الفورد.
و أكيد لو المشكلة في حساسات او حاجة كهرباء هتتعرف بالأجهزة اللي عندهم.

بالتوفيق

رد: عاوز ميكانيكي لفتيس اتوماتيك
 

لو محدش يعرف حلها اية هضطر اروح التوكيل
وينفضونى

رد: عاوز ميكانيكي لفتيس اتوماتيك
 

You have a leak between your TBS and your intake, OR you need to realighn your throttle linkage and kick down cables with those spacer things they give you. They should be taught but not too tight.

ده من موقع صيانة فورد و بيأكد كلامي انك تتأكد ان الكابل مشدود و مش مرخي و التي بي اس مش بتلغي كابل الكيك داون