رد: ما المقصود بزيرو عشرة او زيرو عشرين
 

ربنا يكرمك يا مستر استرا ... بنتعلم منك دائما

خرط الشمايز ملهوش اخر ؟ يعنى ممكن لما اخرط 040 ... بعد كدة اشحط شميز تانى تخانته 1.5 مم مثلا ؟
كنت سمعت ان مواتير البيجو بتشيل الشميز زى ما هو و تركب شميز جديد صح المعلومة دى ؟

رد: ما المقصود بزيرو عشرة او زيرو عشرين
 

ربنا يكرمك يا مستر استرا ... بنتعلم منك دائما

خرط الشمايز ملهوش اخر ؟ يعنى ممكن لما اخرط 040 ... بعد كدة اشحط شميز تانى تخانته 1.5 مم مثلا ؟
كنت سمعت ان مواتير البيجو بتشيل الشميز زى ما هو و تركب شميز جديد صح المعلومة دى ؟

رد: ما المقصود بزيرو عشرة او زيرو عشرين
 

السادة اعضاء المنتدى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اشكركم على ردودكم الطيبة اما بخصوص استفسارات المهندس احمد فاوضح ما يلى
1- الخراط يعرف التجليخ فكما ذكر MR ASTRA من الرقم الموجود على السبيكة
بالاضافة الى انه يقيس ركب الكرنك بالميكروميتر
2- فى بعض موديلات النقل الثقيل يوجد حتى زيرو 60
3- المقصود بان زيرو 40 هى اخر خرطة للكرنك فكما ذكرت من قبل ان زيرو 40 تقدر 1 مم معنى ذلك ان الكرنك به 1مم صلادة وبعد 1مم تنتهى صلادته ولا يعاد استعمال الكرنك فى المحرك بعد ذلك
4- اما الشمايز فلدينا نوعان فى محركات السيارات
أ- شمايز جافة وهى الشائعة فى المحركات اى ان ماء التبريد يحيط بالبلوك فالشميز وهنا يبدا الخراط فى قياس الشميز عند اكثر نقطة بها تاكل ليحدد رقم الزيرو للبستم بالشنبر وبالتالى فان بعد اخر خرطة زيرو 40 معناها ان بدن الشميزقل ليلزم شحط شميز اخر كما ذكر المهندس احمد
ب- الشمايز المبتلة وهى تكثر فى محركات البيجو اى ان ماء التبريد يحيط بالشميز مباشرة والشميز من اسفله يوجد به حلقات مانعة لتسريب الماء للكارتير وهنا عند حدوث مشكلة فانه يتم شراء علبة تحتوى على الشميز والبستم بالشنابر اى ان الخراط سيقوم بشحط الشميز فقط بدون خراطة
مع الشكر لكم جميعا

رد: ما المقصود بزيرو عشرة او زيرو عشرين
 

ربنا يكرمك و يباركلك على المعلومات القيمة و الشرح البسيط

رد: ما المقصود بزيرو عشرة او زيرو عشرين
 

السيد المهندس احمد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اشكرك على كلماتك الرقيقة واشكر كل من شكرنى على هذا الموضوع جعله الله فى ميزان حسناتنا جميعا