|
رد: الحقووووونى ارجوكو
ياباشا روح لواح تاني يكشف عليها
لو دوست بنزين وانت واقف الموتور بيجيب اخر rpm ولا لا |
رد: الحقووووونى ارجوكو
لو مفيش زنب لازم الميكانيكى يكون فاهم حركة المتور والصباب ومواعيد الفتح والغلق عشان يقدر يقسم بطريقة فنية دون الحاجة لزنب وانا ياما قسمت مواتير من غير ما ادور على زنب اما المتور يدور لو خالف تقسيمة فدة حسب عدد اسنان التى تم اختلاافها ازا زادت عن 4 سنات لايدور المحرك وازا زادت عن 6 سنات فقد يؤادى الى عوج الصباب ازا كان المحرك من صفاته عوج صباب عند قطع الكاتينة او اختلااف التقسيمة
|
رد: الحقووووونى ارجوكو
ياباشا صدقنى لا علامات ولا غير علامات الميكانيكى الخبره بيعملها وهو مغمض عينه
|
رد: الحقووووونى ارجوكو
الموتور كامة واحدة ولا كامتين - 8 صباب ولا 16 صباب
|
رد: الحقووووونى ارجوكو
3 مرفق
بسم الله الرحمن الرحيم
لتركيب سير الكاتينة بعد التقسيمة ما خلفت يرجي اتباع الاتي:- فيه علامة هتلاقيها علي كرتيرة الزيت اضبطها كما بالشكل ملف مرفق 13920 فورد بتقول ان فيه بن بيركب عشان يثبت عمود الكرنك انا في رأي ملوش اي لزمة ما دام الميكانيكي بيشتغل بحرص ودا مكانة للعلم فقط ملف مرفق 13921 هات مسطرة واضبط عمود الكامات علي خط افقي طبقا والرسم وهنا فيه تركة لازم تقول للميكانيكي عليها اول كامتين بعد المسطرة اتجاهم للداخل وكدا يكون الضبط 100 % طبقا والرسم |
رد: الحقووووونى ارجوكو
اقتباس:
لكل شئ اصول ومش عيب ان الميكانيكي ميعرفش المهم يكون عنده الرغبة في التعلم وكلنا هنتعلم لحد ما نموت |
رد: الحقووووونى ارجوكو
فعلا كلنا بنتعلم حتى الموت
|
| الساعة الآن 04:59 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017