رد: سبب رجة فى السيارة على السلانسيه
 

رد: سبب رجة فى السيارة على السلانسيه
 

شد بس سير الدينامو وساعتها المشكله حتنحصر بنسبه 80% لو مطلعش العيب منه ولما تخش على الصنايعى قولله عاوز اشد سير الدينامو عشان ميحورش عليك ويقولك فتح ونصب مع احترامى الكامل لكل الصنايعيه والفنيين بس فى فئه لا ترقب فى صاحب العربيه إللا ولا ذمه خصوصا لو بى ام دبليو وربنا معاك ويملاها بركه انشاء الله

رد: سبب رجة فى السيارة على السلانسيه
 

سير الدينامو لما يبقا مش مشدود يخلى شحن الدينامو ضعيف وبالتالى كهرباء الموتور تبقا مش مضبوطه وبالتالى الاحتراق ميبقاش نتظم وبالتالى اداء الموتور يضعف ويتبرجل وبالتالى طلمبه الباور اداءها يضعف لانها بتاخد قوتها من الموتور وقيس على كدا اى حاجه معتمده على الموتور فاداءها زى عداد ال ار بى ام مثلا والله اعلم وعلى فكره انا بشكرك على ذوقك واسلوبك بس انا مش استاذ ميكانيكا ولا حاجه ولا حاجه انا صاحب عربيه زيى زييك بس المواقف والظروف خلتنى اعتمد على نفسى اكتر ما اعتمد على الصنايعى واشتغل بايدى فالعربيه وكدا وكلنا فمركب واحده

رد: سبب رجة فى السيارة على السلانسيه
 

انا حصلت معايا وشيكت على كل حاجه 100*100 بس للاسف الصنيعيه قعدوا يفتو دي قواعد ماتور يابيه اقلهم ازاي الموتور ثابت بس الرجه اللي على السلانسيه وعند تشغيل المكيف مش طبيعيه اتضح بعد كده العيب من من بكرة الكباس مش مربوطه كويس وفيها زي صوت خروشه فتحته عند بتاع التكييف ونظف الكلتش بتاعه وغي قطعه مكسور ورجعت العربيه ماشاء الله تمام ملحوظه انت ممكن مايكنش عندك عيب كباس ممكن دينامو او اي طنبوره تانيه