رد: ايه خطورة وضع بنزين 80 للسيارات الحديثه
 

انا مش معاك يا باشا فى النقطة دى
كلما زاد معامل الاوكتان كلما زاد مقاومة البنزين للانفجار المبكر
اعتقد ان التعريف دة الاقرب للصحة

رد: ايه خطورة وضع بنزين 80 للسيارات الحديثه
 

رد: ايه خطورة وضع بنزين 80 للسيارات الحديثه
 

شكراً على مداخلتك الكريمة.. برجاء مراجعة اللينك التالي و محاولة تصحيح معلوماتي لو أسأت الفهم اخى الكريم

http://www.ehow.com/about_4682277_wh...-gasoline.html

رد: ايه خطورة وضع بنزين 80 للسيارات الحديثه
 

للاسف مش بعرف اترجم انجليزى كويس

رد: ايه خطورة وضع بنزين 80 للسيارات الحديثه
 

:018A1D~146::018A1D~146:: 018A1D~146::018A1D~146::0 18A1D~146:موضوع رائع ارجو التثبيت

رد: ايه خطورة وضع بنزين 80 للسيارات الحديثه
 

بص ياباشا.. صاحب المقال بيقول إنه بتختلف نسبة و جودة إحتراق البنزين كلما قل الأوكتان.. بمعنى أن الأوكتان 80 يحترق بسرعة أكثر من أوكتان 92 مثلاً ولكن الفيصل هنا ليس سرعة الإحتراق و إنما الإحتراق الكامل أو المثالي و هو ده اللي كنت أقصدة بمعنى إنك تحصل على الفائدة أو القدرة القصوى من ناتج عملية الإحتراق فكلما زاد الأوكتان زاد الإحتراق الكامل أو الأمثل و زاد بشكل طردي العائد من الإحتراق :fun_36_1_39[1]:

رد: ايه خطورة وضع بنزين 80 للسيارات الحديثه
 

تمام بتفق مع حضرتك تماااااااااااما
لكن احنا هنا مش بناقش فوائد بنزين 92
احنا بناقش اضرار نزين 80 زى ما صاحب الموضوع كاتب
وبعدين
احنا ممكن نتغل على عدم الاحتراق الكامل للبنزين
ونبدا نغير فى شكل مخروط الشحنه ( بنزين+ هواء) ممكن الموتور يبقى اتنين صباب للسحب وبكدة شكل المخروط هايتغير تماما

او نعمل دوامات للشحنة وهى داخلة غرف الحريق عن طريق عمل نتؤات وتجاويف فى غرفة الاحتراق
ممكن كمان نستعمل شمعات احتراق خاصة ( 4 شمعة )

كل الاساليب دى هاتحسن من شكل مخروط الشحنة وتخلية يحترق احتراق كامل
وخلى بالك المحركات فى الفترة القادمة هاتعتمد على الحقن المباشر داخل غرف الحريق وليس فى مجمع السحب زى محركات الكامارو