رد: النترا 2012 و لا لانسر شارك 2012
 

شكرا يا رجالة

رد: النترا 2012 و لا لانسر شارك 2012
 

أنا أُفَضِل الالنترا بس ده بالنسبة لمواصفات كلتا السيارتان فى مصر من حيث قوة الاداء كما ذكرتها لان الالنترا ستيب ترونيك و موتورها أقوى و صاج الالنترا أسمك من صاج الشارك بجانب تصميم الالنترا و كمالياتها الغزيرة و اعادة بيعها و توافر قطع غيارها بكثافة، بس لو حضرتك ميهمكش الحاجات التى تم ذكرها و تُفَضِل اليابانى كعمر أطول و اعتمادية أعلى هات الشارك . ربنا يوفقك فى اختيار الأفضل :1463B6~153:

رد: النترا 2012 و لا لانسر شارك 2012
 

بص كل واحد ليها مميزات وعيوب
بالنسبة للشارك قطع غيار نار وسفاحة بنزين
الالنترا قطع غيار فى العادى ومعقولة فى البنزين ومنتشرة جدااااااااااااااااااااااا ااااااااا
موفق ان شاء الله
لو مكانك هجيب الالنترا

رد: النترا 2012 و لا لانسر شارك 2012
 

المشكلة أن وكلاء الياباني بيفضلو ينزلو العربية في مصر بال 7 أو 8 سنين و نفس الشكل من غير تطوير غير شوية استانلس و الا يغير شكل الشبكة و ده بيقلل من فرصتها في المنافسة لكن الكوري نازل كل شوية بشكل جديد و امكانيات زياده و سعرها أقل من الياباني يبقي ايه اللي يخليني اشتري الياباني و اسيب الكوري؟ طبعا فيه مميزات للياباني مش موجودة في الكوري و العكس صحيح. طب اللي ينقط بقي ان الانترا الجديده مثلا في الدول الأخري أغلي من لانسر 2012 2000 CC و شوفوا الروابط ديه.
http://www.automobilemag.com/am/2012...ra/prices.html
http://www.automobilemag.com/am/99/2...43/prices.html

رد: النترا 2012 و لا لانسر شارك 2012
 

المشكلة أن وكلاء الياباني بيفضلو ينزلو العربية في مصر بال 7 أو 8 سنين و نفس الشكل من غير تطوير غير شوية استانلس و الا يغير شكل الشبكة و ممكن يحطلك USB في الكاسيت و ده بيقلل من فرصتها في المنافسة لكن الكوري نازل كل شوية بشكل جديد و امكانيات زياده و سعرها أقل من الياباني يبقي ايه اللي يخليني اشتري الياباني و اسيب الكوري؟ طبعا فيه مميزات للياباني مش موجودة في الكوري و العكس صحيح. طب اللي ينقط بقي ان الانترا الجديده مثلا في الدول الأخري أغلي من لانسر 2012 2000 CC و شوفوا الروابط ديه.
http://www.automobilemag.com/am/2012...ra/prices.html
http://www.automobilemag.com/am/99/2...43/prices.html

رد: النترا 2012 و لا لانسر شارك 2012
 

طبعا النترا من غير تفكير SLAM

رد: النترا 2012 و لا لانسر شارك 2012
 

شوف ياباشا ركز معايا فى الكلام دة لانة الخلاصة وانا معايا العربيتين وهقولك ع الى فيها

المحرك
الالنترا تكسب فى الاداء عن الشارك ولكن التكنولوجى الى فى محرك الشارك افضل بكتير

العزل
الالنترا تكسب بمرااااااحل عن الشارك ... الشارك عزلها سىء جدا جدا جدا

الهدوء والنعومة
الالنترا تكسب بفارق بسيط

الراحة والتكيف
الشارك يكسب الالنترا بمراااحل اعدتها مريحة فعلا جدا وتكيفيها شديد اوى

التصميم الخارجى
الاتنين تصميمهم ممتاذ بس انا بحب تصميم الشارك اكتر ولو كان تصميم الالنترا انسيابى وشبابى اكتر

التصميم الداخلى
الالنترا تصميمها احلى ومتناسق مع الشكل الخارجى
الشارك تصميها حلو بردة مش وحش بس مش شبابية من جوة خااالص

الاوبشن
الالنترا تكسب
الشارك فقيرة جدا حتى فى اعلى فئتها

الخامت المستخدمة فى الداخل
الشارك خامتها نضيفة وممتاذة
الالنترا خامتها تعبانة

الشنطة
الالنترا تكسب شنطتها كبيرة
الشارك شنطتها حق فار

الثبات
الالنترا ثباتها اعلى من الشارك

الارتفاع عن الارض
الشارك ارتفاعها ممتاذ واستحالة تحك معاك
الالنترا واطية وهتحك

الصاج
الشارك بامانة من اقوى الصاج الى شوفتها فى العربيات
الانترا بالنسبالها ورقة

قطع الغيار الشارك اغلى لكن معمرة عن الالنترا بكتير

الفتيس الاوتو
الشارك الفتيس بتاعها 4 سرعات بس بصراحة ملوش مثيل وبرقبة الفتيس الى فى الالنترا

مش عارف ان كنت نسيت حاجة ولالاء ولو حبيت تعرف حاجة تانية انا تحت امرك
وربنا يباركلك ويوفقك فى الاختيار ان شاء الله