رد: الموضوع جد خطير!!!!!
 

ما اخدش بالك من جملة الكربراتير لية ؟

رد: الموضوع جد خطير!!!!!
 

ايه ياترىممكن العربيه تكون خالفه تقسيمه كاتينه
ياريت تشتري سير جديد نظيف وتروح عند ميكانيكي محترم يركب مضبوط ويقسم
لان الاعراض اللي عندك دي تظهر لو العربيه خالفه تقسيمه :fun_36_3_1[1]:
اما بالنسبه للتبطيل العربيه لما بتهدي فده ممكن ميكونش ليه علاقه نهائي بالموتور ويكون السيرفو بتاع الفرامل لو هو اما تغيره او تعمله طقم اصلاح

رد: الموضوع جد خطير!!!!!
 

ايه ياترىممكن العربيه تكون خالفه تقسيمه كاتينه
ياريت تشتري سير جديد نظيف وتروح عند ميكانيكي محترم يركب مضبوط ويقسم
لان الاعراض اللي عندك دي تظهر لو العربيه خالفه تقسيمه :fun_36_3_1[1]:
اما بالنسبه للتبطيل العربيه لما بتهدي فده ممكن ميكونش ليه علاقه نهائي بالموتور ويكون السيرفو بتاع الفرامل لو هو اما تغيره او تعمله طقم اصلاح

رد: الموضوع جد خطير!!!!!
 

المشكلة دى بنسبة 90% فى الكاربرتير. وممكن يكون بوجيه واخد رطوبة او سيى او فاصل لما العربيه تسخن بيشتغل وارجو التاكيد على المراجعه لما ذكرته لحضرتك تحياتى.ادم
SLAM

رد: الموضوع جد خطير!!!!!
 

كربريتر او طقم دبرياج
وممكن يكون الديرياج عالي جدا لدرجه انك بعد ما تسيب البدال مش بيفصل نهائي
وطي الدبرياج شويه
ياريت تجيب كربريتر كامل استيراد في حدود 350 او 400 هيفرق معاك كتير
وبعدين انت موضحتش العربيه كام سي سي:140109~347:

رد: الموضوع جد خطير!!!!!
 

العربية1300ccانا غيرت طقم البوجيهات وعلى فكرة الميكانيكى قال لى ان ساعة السلانيه الكهربائية (مش عارف ان كان هذا الاسم اللى قاله صحيح ام لا سولوبيت )اللى موجودة فى الكربرتير اللى فيها الابرة ضعيفةولازم تتغير

رد: الموضوع جد خطير!!!!!
 

اخوانى ممكن اعرف الاسبراتيرالاليكترونى الاستيراد يعمل كام لان المشكلة ظهرت فى الاسبراتير فيه بوش ومبيوصلش كهربا