![]() |
رد: ايه الى بيحصل ده
شوف حضرتك المفروض ان السيارة لما بتمشى فترة والميه تسخن فى الرادياتير تبتدى الميه تروح من الرادياتير للقربة والعكس لما العربية تقف وتبرد تبتدى الميه تروح من القربة للرادياتير
المشكلة بقى تحصل لو الحكاية دى محصلتش ان الرادياتير ميخدش من القربة فلازم تعرق السبب |
رد: ايه الى بيحصل ده
اقتباس:
فانا بسأل عل ايه السبب لده ؟ |
رد: ايه الى بيحصل ده
بص حضرتك انت بتقول انك لما بتدور العربية بتبتدى القربةتملا اكتر كده يبقى تمام المشكلة عندك ان الرادياتير مبيخدش مية من القربة فالميه بتنقص فيه فتقوم انت طبعا لازم تزوده والا العربية هتسخن الحكاية دى بتحصل عندى فى 127 لكن فى الماتريكس مبتحصلش لان الدايرة مقفولة صح هنا بقى لازم تشوف ليه الرادياتير مبيخدش من القربة انا نفسى محتار بس عندى فى ال127 المكنة خفيفة سنة فبقول جايز ده السبب عموما فى عضو فى المنتدى اسمه بوريو ياريت توجه له نداء يفيدك ويفيدنى انا شفت له موضوعات مميزة :fun_36_1_47[1]:
|
رد: ايه الى بيحصل ده
اقتباس:
|
رد: ايه الى بيحصل ده
السلام عليكم لما السياره بتسخن المياه بتتمدد فبترجع من الريداتير الي القربه ولما السياره بتبرد بترجع المياه مره اخرى للريداتير اما حكاية انك بتلاقيها ناقصه فمن المحتمل يمون في عيب في غطاء القربه علي فكره لو بتحط مياه خضراء وفي تسريب في دورة التبريد بتلاقي مكان التسريب ماده زي الملح لونها احمر راجع علي الدوره لو وجدت هذا اللون يبقي لقيت مكان التسريب والله المستعان |
الساعة الآن 12:43 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017