المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 655393)

هو الوضع مش طبيعى برضه

فهل عندك إستهلاك البنزين كبير بشكل ملحوظ

وهل فيه فى سيارتك حساس شكمان ( أى حساس أكسجين )

وياريت توضح وضع الحراره على المؤشر بعد سخونة المكنه وتحركك بالسياره
-----------------------

عموما

لو مفيش مشكله مواجهاك غير عملية التسخين

فسخن عادى

وده أفضل فنيا للمكنه بشكل عام

أنا من يوم ما جبت العربيه من 5 سنوات

وأنا لازم أسخن لحد مامؤشر الحراره يعلم معايا ويقرب من أول شرطه من تحت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toti1975 (المشاركة 656142)

استاذ/ سامى
شكرا على اهتمامك،، انا عندى حساس idel هو ده بتاع الاكسجين على ما اعتقد ، و مؤشر الحرارة فى الوسط دائما او اقل قليلا و استهلاك البنزين معقول على مااظن تقريبا 300 كم فى التفويله داخل البلد..

و هل التسخين و العربية واقفه فيه مشكله ؟ لان احد الزملاء فى الرد بتاعه قال ان الكربون بيزيد على البوجيهات عند التسخين على الواقف..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 656281)

الأستهلاك كده كبير فعلا وبيدلل على تواجد خطأ فى عملية التحكم الإلكترونى عندك

وحساس الأكسجين غير حساس ال idle

حساس الأكسجين فى الانوس أو النوبيرا بيركب على فرن المكنه

وبيكون له سلك واحد لونه بنفسجى عندى فى النوبيرا وهتلاقيه كده عندك

( لو كان موجود عندك )

عموما

بنسبة كبيره جدا

عندك حساس درجة الحراره بايظ بالفعل

ملحوظه

حساس الحراره ملوش دخل بشغل مؤشر الحراره بالتابلوه
-----------------

وعلى ما أتذكر
هتلاقيه موجود عندك فى المنطقه أسفل البوبينا
غيره وهتلاقى عربيتك رجعت كما تتمنى