المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magdy m.s (المشاركة 590887) :fun_Whispering::fun_Whis pering::fun_Whispering:عز يزىعن تجربة هذة السيارة عمرتها غير معمرة الأفضل لك شراء موتور إستيراد ويفضل من نفس مدينتك ويكون بنظام التجربة -بيكون غالي شوية بس بتضمن موتور علي الاقل جيد :140109~347:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magdy m.s (المشاركة 590887) :fun_Whispering::fun_Whis pering::fun_Whispering:عز يزىعن تجربة هذة السيارة عمرتها غير معمرة الأفضل لك شراء موتور إستيراد ويفضل من نفس مدينتك ويكون بنظام التجربة -بيكون غالي شوية بس بتضمن موتور علي الاقل جيد :140109~347:

والله ياباشا أنا كنت باعت على موتور من اليونان والراجل صديقى شغال فى الإستيراد بس مش يابانى وقالى هجبهولك بعد شهرين لكن انا اللى أستعجلت لأن كل الصنايعية أكدولى على أنها شنبر بس

طيب الميكانيكى بيقولى الموتور سليم اعرف ازاى إذا كان استندر ولا متعمر قبل كده ؟؟

عشان على اساس ده هتصرف لأنه لو كان استندر هدور على ال020 ده واركبه لكن لو ملعوب فيها هضطر استنى لغاية ما الموتور يوصل
يريت الإفادة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif fersh (المشاركة 590873) كل مشاكل البساتم فى اليابانى بتبقى فى رقم 3 و كذلك بعض الاوروبى نفسى أعرف سر رقم 3 ده أتفق مع الاخ سمير فى أن موتور استيراد افضل لكن لو مش عاوز تتكلف كتير يبقى تتصرف و تشوف 0.30 بس المحرك مش هايعيش كتير و ربنا يوفقك لما فيه الخير ‘

هههههههههههه
والله شئ عجيب مش عارف ايه السبب
هههههههههههههه

طيب لو طلعت الشمايز مش ملعوب فيها رأيك أخليها وأدور على البستم

طيب اعرف ازاى إذا كانت مخروطة ولا لأ قبل كده ؟؟

وشكراً لأهتمامك ياباشا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magdy m.s (المشاركة 590890) علي فكرة يفضل تجيب موتور 1500cc وبلاش ال 1300cc لان الاول كان نازل في السيارات الياباني وهو الافضل للسيارة وحجمها -اما الثاني كان نازل في السيارات الكوري ودي كانت نازلة للجيش فقط وكان فيها نصبة والجيش قفل الشركة- الموتور الاول 5 غيار أما الثاني 4 غيار - بالتوفيق ان شاء الله:fun_36_3_12[1]:

ماهو اللى عندى 1500 فعلاً
وأنا لو جبت مش ناوى أقلل بصراحة

الناس بتقول خطوة لقدام
هههههههههههه

وشكراً ليك على المعلومات القيمة ياغالى