مصر موتورز مجتمع السيارات
صفحة 2 من 2 1 2
عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   عفشة السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=152)
-   -   خطورة الباور الهيدروليكى (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=73452)

احمد على 1999 08-12-2011 07:36 AM
رد: خطورة الباور الهيدروليكى
 
بحب اضيف انه فعلا حيبقى اتقل من العربية اللى مفيهاش باور اصلا لانك بتحرك مكبس الهايدروليك بايدك
ههههههههه يعن هو معمول عشان يحركلك الدركسيون يقوم لما يعطل حتضطر تحركه مع الدركسيون

Neo206 08-12-2011 10:02 AM
رد: خطورة الباور الهيدروليكى
 
ايه ياترىايه ياترىايه ياترى

ahmed_eng2001 08-12-2011 10:05 AM
رد: خطورة الباور الهيدروليكى
 
انا سقت عربيتى قبل كدة من غير باور خالص .. حركة الدركسيون كانت ثقيلة جدا .. بس موقفتنيش
انا بفضل العربية تكون خفيفة من غير باور ... زى البيجو 504

hazem_khidr 08-12-2011 12:53 PM
رد: خطورة الباور الهيدروليكى
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehlila (المشاركة 566380)
بسم الله الرحمن الرحيم
لا طبعا بتعرف تتحكم في العربية بس الدركسيون بيبقي تقيل شوية اتقل كمان من عربية عادية مفيش فيها باور و بالنسبة للفرامل بيكون فيه فرامل بس البدال بيبقي تقيل لان هوا الموتور بيشغل سيرفو الفرامل تساعدك في الضغط انما الفرامل بتبقي موجوده لان الماستر و هو المسؤل عن ضغط زيت الفرامل ليس له علاقه بموتور السيارة

و اي خدمة
م / سامح ليله
لا مش بيبقي فيها غير فرمله واحده
و لو حاولت تدوس علي الفرامل تاني هتلاقيها حجرت و مش بتدوس
و مافيش استجابه تخلي العربيه تقف


الساعة الآن 04:30 PM.
صفحة 2 من 2 1 2
عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017