المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modest2010 (المشاركة 34329)

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قد يستغرب البعض مما سأقوله, ولكن أتمنى أن أجد حلاً لمثل هذه المشكلة
بدأت المشكلة بعدم إستقرار اللانسر 2007 على السرعات العالية بعد أن كانت مستقرة, كان هنالك إنحراف السيارة عن المسار السليم.
قمت بالتفكير في ظبط زوايا السيارة, ولن تتخيلوا أنني قمت بظبطها أكثر من 10 مرات سواءً في توكيل متسوبيشي أو ورش خارجية.
فمت بتغيير بيض تيش تركسيون, ثم غيرت مسامير الإتزان, كل هذا في التوكيل, ولم تنظبط السيارة بعد.
قمت بتغيير كاوتشات العربية, وبرضه لسة المشكلة موجودة.
ذهبت للتوكيل مرة أخرى وفي هذه المرة يقول لي بأنه يريد تغيير العفشة الأمامية كاملة, طبعاً هذا كلام ناس مبتفهمش حاجة, يفضل يغير لغاية لما يلاقي المشكلة
هذا بالإضافة إلى وجود ثقل في حركة الدركسيون, ولا أدري لماذا كل هذاا يحدث علماً بأنني أهتم بالصيانة الدورية وأهتم إهتماماً شديداً بالعربية.
أحدهم قال لي أن السبب في ماكينة الباور بتاعت الدركسيون
والبعض الأخر قال لي أن السبب في الجنط الذي كنت مركبه حيث كان مقاسه 205/55R16
هل من معين في التفكير في سبب المشكلة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nissan (المشاركة 34359)

أهلا بيك معان فى مصر موتورز يا أ/ميدو
أنا المهندس / يونس حسين مهندس ورشة فى توكيل ميتسوبيشى حضرتك تعالى من فى أى يوم بدرى يناسب حضرتك و أسأل عليا و أنتا تحت أمرك
و يا ريت تجيب معاك الفاتورة السابقة و غن شاء الله هتلاقى المساعدة و الترحيب
فى إنتظارك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى (المشاركة 34331)

هى غالبا فيه مشكلة فى المقصات, اكشف على المقصات و الكاوتش, ممكن يكون الكاوتش حالته سيئة و بيتسبب فى التعويم, بس انا برشح المقصات انها تكون السبب.

بالنسبة لحدفة الفرامل, فغالبا السبب فى الطبلة الخلفية, ممكن تكون محتاجة رجلاج, و واحدة من العجلات بتقفل قبل الاخرى و بتخلى العربية تحدف.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nissan (المشاركة 34359)

أهلا بيك معان فى مصر موتورز يا أ/ميدو
أنا المهندس / يونس حسين مهندس ورشة فى توكيل ميتسوبيشى حضرتك تعالى من فى أى يوم بدرى يناسب حضرتك و أسأل عليا و أنتا تحت أمرك
و يا ريت تجيب معاك الفاتورة السابقة و غن شاء الله هتلاقى المساعدة و الترحيب
فى إنتظارك