![]() |
رد: "ايدل كنترول" دايو لانوس مهم جدا
بعد أذنكم
صمام الايدل كنترول ده غير حساس الاكسوجين |
رد: "ايدل كنترول" دايو لانوس مهم جدا
مع أ. احمد على 1999 فى الإختلاف
|
رد: "ايدل كنترول" دايو لانوس مهم جدا
الله ينور يقبطان تمام يابو غريب ربنا يكرمك يغالى شرح هايل وفى السريع:fun_36_3_9[1]:
|
رد: "ايدل كنترول" دايو لانوس مهم جدا
للاسف الموضوع غلط
|
رد: "ايدل كنترول" دايو لانوس مهم جدا
idl عباره عن جهاز مربوط عن طريق فيشه في جسم الثروتل بدي ( بوابه الهواء ) وبياخد اوامر من كنترول ( كومبيوتر العربيه ) وظيفته انو يفتح البوابه طبقا لاوامر الكومبيوتر اللي بتوصلو عن طريق عوامل كتير زي درجه الحراره والاحمال على السياره زي المكيف او الباور بمعني والعربيه في وضع ال idl ولسه بارده عن طريق حساس درجه حراره المياه وحساس درجه حراره الهواء في الاير مانيفولد يدي اشاره لل idle عن طريق كمبيوتر العربيه بخروج الابره اللي في الفالف بمقدار معين يخلي العربيه تسحب هواء اكتر ( تعلى ) عن طريق بوابه الهواء ( يكون عملها بالتزامن مع قراءات حساس ال tps ) ويقوم الفالف بالتعامل مع موتور البوابه الكهربائي او ميكانيكيا لو مفيش موتور كهربائي للبوابه لحد ما درجه الحراره توصل لدرجه التشغيل المثاليه تبدا الابره ترجع بمقياس معين لحد ما توصل وتخلي مقدار الهواء اللي داخل اقل idle rpm
|
الساعة الآن 12:52 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017