مصر موتورز مجتمع السيارات - كل ما تريد معرفته عن سير الكاتينه هتلاقيه هنا

صفحة 2 من 2

عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- ميكانيكا السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=148)

- - كل ما تريد معرفته عن سير الكاتينه هتلاقيه هنا (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=61867)

corsair

27-06-2011 02:39 PM

رد: كل ما تريد معرفته عن سير الكاتينه هتلاقيه هنا

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirsaid1 (المشاركة 465037)

موضوع مهم يا استاذ أحمد
وده مش غريب عليك

ياريت الناس تراعيها

انا غيرته عند 65 الف بس القديم كان زى ماهو

تسلملي يا استاذ سمير ونورت الموضوع يا غالي

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهند سالم (المشاركة 465042)

ألف شكر يا أحمد معلومات فعلا مفيدة، وطبعا سير الكاتينة لو اتقطع وتم الضغط على السيارة في محاولات التدوير ستتلف الصبابات أو إحداها على الأقل وده هيدخلنا في فتح موتور ودوشة

تسلملي يا استاذ مهند ونورت الموضوع يا غالي وتسلملنا علي الاضافة الجميلة ديه

MITSUBISHI MAN

27-06-2011 02:39 PM

رد: كل ما تريد معرفته عن سير الكاتينه هتلاقيه هنا

تسلم ايدك عالموضوع الجميل ده
أنا معايا لانسر 2006 وسايب العربيه عند الميكانيكي دلوقتي بيغير السير
العربيه ماشيه 57 الف كيلو وجبت نوع ألماني

أنا كنت عايز أعرف احسن نوع للانسر ايه ؟ وامته اغير سير الدينامو والتكييف ؟
يا ريت كمان لو حد يقولي على نوع تيل فرامل كويس لاني كنت بستخدم ريمسا الأسباني وكان ممتاز بس مش موجود في السوق بقاله فتره

corsair

27-06-2011 03:45 PM

رد: كل ما تريد معرفته عن سير الكاتينه هتلاقيه هنا

بالنسبة لسير الكاتينة

هات دايكو ايطالى
او كونتنيتل المانى

بس مش عارف سعرهم دلوقتي وخلي بالك علشان ساعات بيبقي مضروب

وبالنسبة لتيل الفرامل انا جايب نوع اسمه جولد بجد جميل جدا مش حاسس بأي فرق بينه وبين الاصلي وبيعمل 60 جنيه

الساعة الآن 09:28 AM.

صفحة 2 من 2

عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة