رد: هنفيد بعض بجد
 

رد: هنفيد بعض بجد
 

اول حاجة تهدى اعصابك و تتوكل على الله و تكارك للفرامل شوية ربما يكون بس الزيت ناقص و بكدة ممكن الفرامل تجيب معاك ,,, اما لو متصلبة على الاخر و مش راضية تستجيب يبقى تتوكل على الله و تعمل حاجة من دول

لو مانيوال ,,, يبقى زى ما الشباب قالو 4 فلاشر و تسقيط نقلات و و و ربنا يستر

أما لو اتوماتك
لو اتوماتك و فيه ستيب ترونيك تقدر تنقل على المانيوال و تسقط نقلات برده.

لو الاتوماتك فيه R - N - D - 3 - 2 - 1 فا ممكن برده تسقط على (1)اللى هو اقل سرعة مش مشكلة بس طبعا هيضر الجير شوية

أما لو الاتوماتك فيه R - N -D بس يبقى بردو 4 فلاشر و تمور (N) و بعد شوية فرامل اليد و انت ماسك الدركسيون جامد

أما لو جبته على (P) فى الاتوماتك يبقى كدة الفتيس و ملحقاته و شوية حاجات تانية بالسلامة (اوعى تعملها )

الاختيار الصح بعد ما السرعة تقل شوية هو فرامل اليد و انت ماسك الدركسيون جامد طبعا و ده ممكن يبوظ فرامل اليد بس و شوية حاجات فى العجل و العفشة (اهون من الجير بوكس ) و ده طبعا يكون افضل الاختيارات فى الحالات اللى ممكن يحصل فيها حوادث جامدة لا قدر الله

و ربنا يستر علينا جميعا

رد: هنفيد بعض بجد
 

في حل تاني و هو انك تحاول تقرب من الرصيف "طبعا لو الرصيف ده فاضي و مفيهوش عربيات راكنه"

و تلزق فيه و انت ماسك الدركسيون كويس جدا ptmnlo123per1140 و بالتالي الاحتكاك هيهدي العربية لحد ما تقف ---كل ده و انت بتنقل طبعا علي الغيار الأقل...... كل الخسائر هتكون خرابيش في الطاسة أو الجنط أو

عتبة العربية بس أكيد احسن من الجيربوكس...


و بعد ما العربية تقف تحمد ربنا ptmnlo123per1106

رد: هنفيد بعض بجد
 

لو كان فيه مخ ساعتها ومش بعيط ptmnlo123per191
هقرب على اى رصيف وهحك العجل فيه وارفع فرامل اليد ممكن سعتها اطلع فوق الرصيف بس قضا اخف من قضا

رد: هنفيد بعض بجد
 

انت حتعمل فيها عادل امام في النمر و الانثي و لا ايه يا هندسهptmnlo123per145ptmnl o123per145
لو حصل كده معايا و مافيش هاند بريك
يبقي تسقيط الغيارات لو الطريق مفتوح قدامي و مافيش عربيات
و احاول اتفادي اي حاجه بالدركسيون (و دي عادتي دايما قبل ما بستعمل الفرامل)
و اكمل و بعد كده اخد بالي و اسيب مسافه بيني و بين اللي قدامي لحد ما اوصل بيتي و مش حقف علي طريق
بسبب ان الفرامل عطلت ;)