رد: الإطارات الرفيعة أفضل من العريض
 

أنا شخصيا بفض الكاوتش العريض .. أنا مركب (١٩٥/٥٠ ) وچنط ١٥

رد: الإطارات الرفيعة أفضل من العريض
 

الاطار العريض مفضل لو كان محرك السيارة كبيرا, لكن فى السيارات الصغيرة لا يفضل الاطار العريض لأن احتكاكه أعلى و بالتالى يزيد من صعوبة تحريك السيارة,
الاطار العريض يقلل من التسارع لأن مقاومة التدحرج فيه أعلى, لذا تزود السيارات الصغيرة باطارات رفيعة لأن حجم التأثير هنا سوف يكون ملحوظا, اما السيارات الفارهة فتساعدها محركاتها الكبيرة فى تجاوز هذا.
لذا فان من يزود سيارته باطار عريض يجب أن يدرس اولا حجم تأثير هذا الاطار على التسارع, لأن الثبات بدون تسارع لا معنى له!

رد: الإطارات الرفيعة أفضل من العريض
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

مشكور اخويــــ علي طرحك الرائع يعطيك العافية

تحيااتيــــــــــــــــــ ــــ

رد: الإطارات الرفيعة أفضل من العريض
 

انا با النسبة لي افضل الاطارت العريضة لانها ذات ثبات اكثر خصوصا الطرق الوعرة وفي المنحنياتptmnlo123per112

رد: الإطارات الرفيعة أفضل من العريض
 

نشكركم على هذه المعلومات القيمة