المشاركة الأصلية كتبت بواسطة RENAULT 18 (المشاركة 402455)

شكرا على الإفادة ..........

ناس كتير بينسوا يشيكوا على ضغط الإطارات و فعلا ليه تأثير كبير على أداء العربية

تحياتى ::::::::::::::::::::

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ASHERIF (المشاركة 402675)

السلام عليكم

كل مرة اروح اشيك على ضغط العجل الامامي بيكون اعلى من 40 و كذا مرة الاقيهم على 45

الطبيعي لسلامة اي عربية اننا نتاكد من ضغط العجل لكن الشيء الغريب في الموضوع اني مرتين رحت اضبط العجل عند اي واحد في طريقي و بعد ما مشيت لقيت العجل مش مريحني
رحت بنزينة عندها ضبط الضغط بالجهاز مش كومبريسور لقيت العجل لسه مش مظبوط و قالولي ان كتير من الناس بتوع الكاوتس بيبقى المقاس عنده بايظ و انك احسن تظبطه على جهاز لانه بيبقي اظبط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miromido75 (المشاركة 403133)

و الله الموضوع دة هيجننى من ساعة ماجبت اللوجان من شهر ونصف تقريبا
بعد ممشيت بيها تقريبا اسبوع و الدنيا حلوة ومفيش اى مشاكل قلت اشيك على العجل فوجئت ان الضغط فى الاربع عجلات 45 الراجل قلى ان العربيات فى المعارض بتبقى كدة و المفروض اول متخدها منهم تظبطها على 30
المهم ضبطها على 30 بس المشكلة ان من ساعتها و انا حاسس ان العربية بتدب جامد فى المطبات و الشو ارع المكسرة مش ذى الاول لدرجة انى بفكر ارجع الضغط تانى بس مش 45 لا اخلى 35 مثلا