رد: جنوط 17 للنيو اكسنت
 

اصل اقولك انا لية بسئل عشان فى الكتالوج فى جدول كدا مكتوب فية ان العربية ال 4 ابواب اخرها خالص 15
والعربية ال 3 باب الى هية الهاتش باك اخرها 16
وانا فى بورسعيد لقيت واحدة متركب فيها 17 والراجل بيقولى ماشى بيها بقالى سنة وزى الفل بس بيحث بالرملة مش حقولك الزلط بس فى الجرى بيجيب ال 220 ولا فى دماغة وانا اصلا بجرى كتير واكيد دة مفيد جدااااا عشان كدا انا محتار ومش عارف بقى نركب اى مقاس فيهم الصراحة (what)

رد: جنوط 17 للنيو اكسنت
 

بص يادراجون انا معايا النترا 2010 وغيرت الجنط بس 15 برضه وجبت الكاوتش العريض بدلته مع واحد صاحبى معاه النترا 2006 بريدجستون بس للاسف خده تانى بس كنت جربته حاجه وهم ياباشا فرق بينه وبين الهانكوك السما من الارض وخصوصا انه اعرض
فى الكتالوج ينصح طبعا لغايه 16
انا كمان بحب الجرى وحياتى كلها سفر هاقولك رايى جنط 16 وعرض الكاوتش وهاتحس بموضوع الثبات ده اتغير بجد
انا كمان هاعمل كده ان شاء الله قريب

رد: جنوط 17 للنيو اكسنت
 

نورت الموضوع ياحبى
انا عارف البريدجستون دى كوتشة سفلة بتاعت جرى وبتعيش سنين السنين وطبعا لا تقارن بى الهانكوك نهائى انا برضة قولت اخلينى فى ال 16 عشان بصراحة انا قلقان من ال 17 دة رغم انة كان شكلة مجرم فيها بس بصراحة انا مش مرتاح لائن انا سئلت بتاع جنوط فى بورسعيد وانتة اكيد عارف ان همة بيفهموا كويس قالى كلمة حلوة ومريحة اوى قالى اى عربية تشيل تكتين فوق المقاس بتعها لاكن بعد كدا حتزعلك قدام مش فى نفس الوقت قالى يعنى انتة ممكن تركب ال 17 وحيكون فل وشغال وومفيش اى مشكلة بس بعد شوية حتلاقى العفشة بتعتك كلها بتقع حاجة ورا حاجة وحتفضل فى وجع الدماغ دة لحد متغيرهم قالى رغم ان فى ناس كتير بتجيلى تركب 17 بس انا بنصحك لوجة الله اى عربية تستحمل تكتين زيادة عن الاصلى بتعها فخليك فى ال 16 444546

رد: جنوط 17 للنيو اكسنت
 

ال 16 هايبقى روعه عندك
هههههههههههههه حلوه كاوتشه سافله دى انت يادراجون بتجيب الكلام ده منين هههههههههههههه

بص ياحبى بص عاللينك ده هو حاجه متواضعه بس لحد مااركب ال 16 ان شاء الله

http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=27838

رد: جنوط 17 للنيو اكسنت
 

هههههههههههههههههه من الجامعية ههههههههههههههههههه444546